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Tadano Faun ATF 130g-5 Euromot 3B für Bangladesch

Veröffentlicht am 27.12.2019

Old Style smilie

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Im August 2019 parkte dieser Tadano Faun ATF 130g-5 im Bremerhavener Hafen direkt beim Check-In.

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Somit gab es nur wenig Zeit, um ausreichend Fotos zu schiessen.

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Krane in militärischer Farbgebung sind nur recht selten im Hafen zu sehen.

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Bei diesem Fünfachser sind nur die zweite Achse, sowie die beiden letzten Radpaare angetrieben, Basiskonfiguration also.

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Die Stoßstane am Heck des 130-Tonners kann bei Bedarf demontiert werden.

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Im Oberwagen werkelt ein 173 PS Motor.

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Laut den Papieren ist der Kran ohne weiteres Zubehör zum zukünftigen Besitzer gegangen.

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Als Empfänger wurde der Commandant des Cantons Dhaka in Bangladesch vermerkt.

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Somit gibt es weder eine zusätzliche Spitze oder eine zweite Winde.

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Mit dem Teleskopausleger ist eine maximale Rollenhöhe von über 60 Metern möglich.

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Die Gesamtlänge des Krans beträgt 14854 mm, der Auslger kommt allein auf 12,8 Meter.

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Der zierliche Aufstieg sollte nicht von Personen mit stabilerem Schattenwurf genutzt werden smilie.

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Das Gegengewicht kann bis zu 42,3 Tonnen betragen.

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Die Bereifung besteht aus zehn Gummis im Format 445/95 R 25 (16.00 R 25).

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Die Klimaanlage und Radio /CD-Player im Oberwagen sind in Bangladesch vermutlich wichtiger als der beheizte Sitz.

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Der wassergekühlte Mercedes-Motor kommt auf eine Leistung 551 PS und ein maximales Drehmoment von 2600 Nm.

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Die drei angetriebenen Achsen bekommen die Kraft über eine ZF-AS-Tronic mit 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen.

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Damit die Versorgung gewährleistet werden kann, gibt es Platz für 500 Liter Diesel zum Fahren, plus 40 Liter AdBlue.

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Unter der Front des alten Fahrerhauses gibt es sogar Aufnahmen für Bergegeschirr.

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Weitere Anlieferungen nach Bangladesch sind nicht zu erwarten, da ein vorhandenes Gerät ersetzt werden musste.

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Mehr Krane gibt es hier:

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Terex AC 500-2 von Megalift im März 2019

Anfang März 2019 bot sich in den frühen Morgenstunden diese interessante Szenerie im Bremerhavener Hafen.

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Ende April 2014 stand dieser bunte Vogel zwischen den Trucks, die ihre Ladung im Bremerhavener Hafen entladen wollten.

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Im Juni 2005 stand der zweite LG 1750 im Lack des zukünftigen Betreibers im Ehinger Werk.

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Demag AC 220-5 von Kanson im Doppelpack

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