MAN TGS 40.540 (?) auf dem Weg nach Mexico    
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Ausbaufähig

 

(c) www.hadel.net

Anfang März 2017 kam dieser Dreiachser in Bremerhaven zur Verschiffung nach Mexico an.

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Mit dem hohen Fahrerhaus ist den Kennern sofort klar, daß alle Achsen angetrieben werden.

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Zwar nur mit Blattfederung, aber eben auch mit Vortrieb an der Vorderachse.

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Hinter dem Fahrerhaus steht ein kleiner Turm mit einem Zusatzkühler auf der linken Seite.

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Unter dem Kühler sind Batteriefach und einige Druckkessel zu finden.

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Sogar ein kleiner Dieseltank fand auf der linken Seite Platz.

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Auffällig ist die Bereifung mit identischen Gummis auf allen Felgen.

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Im Turm ist noch reichlich Platz für weitere Ausrüstung.

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Die Steinschlaggitter an der Beleuchtung verrät den Einsatz im unbefestigtem Gelände.

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Der Einsatz mit Ballastpritsche und Anhänger scheint derzeit nicht geplant zu sein.

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Obwohl die Anschlüsse am Heck schon zu finden sind.

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Die weitere Bestückung hinter dem Fahrerhaus findet wohl erst beim Betreiber statt.

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Auch rechts kann Diesel zugeführt werden, somit ist die Zapfsäulenwahl vollkommen frei.

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Direkt am Dieseltank ist auch der AdBlue-Tank fixiert worden.

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Ein Rätsel konnte allerdings nicht so genau geklärt werden.

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Welche Leistungsstufe der Motor unter dem Fahrerhaus hat, war nicht herauszubekommen.

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Als Schubfahrzeug kann der MAN mit der Registerkupplung an der Front eingesetzt werden.

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Wer etwas über den Betreiber im Raum Mexico weiß, darf sich gerne bei mir melden!

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Dreiachser, Vierachser - es geht bei Bedarf wahlweise auch noch mehr!



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