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MAN TGX 41.560 von W & F Franke (194)

Veröffentlicht am 23.02.2018

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Es ist schon einige Zeit her, als diese Aufnahmen im Bremerhavener Hafen entstanden.

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Der TGX mit dem aktuellen Euro6-Motor und 560 PS war damals sozusagen noch ganz neu auf den Straßen unterwegs.

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Ein weiteres sicheres Erkennungsmerkmal sind die Chromradkapen mit rotem Punkt in der Mitte auf allen Achsen.

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Der Turm zeigt klar an, dass dieser TGX auch für die schweren Einsätze ausgerüstet ist.

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Mit dem großen Kühler ganz oben im Turm sollte auch bei längeren Rangierarbeiten kein Temperaturstau entstehen.

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Für den Betrieb mit Deichsel und Anhänger gibt es eine entsprechende Kupplung am Heck.

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Die freien Plätze hinter dem Fahrerhaus wurden mit glänzenden Stauboxen ausgefüllt und bieten so zusätzlichen Platz für Zubehör.

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Für gute Sicht in der Nacht sind etliche LED-Strahler montiert worden.

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Aus diesem Blickwinkel kann man eine weitere Individualisierung erkennen: das Staufach über der Vorlaufachse.

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Da dürfte eine Menge reinpassen, und vor allem für Ketten, Gurte usw. perfekt geeignet sein.

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Ansonsten sind keine Besonderheiten auszumachen.

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Eher ungewöhnlich sind die zwei Zusatzstrahler über der Sonnenblende, denn meist sind vier oder gar keine vorhanden.

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Wie man gut erkennen kann, ist auch der Einsatz als Schubfahrzeug mit Ballastpritsche möglich.

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