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MAN TGX 41.640 von Trost (LF 216 BU)

Veröffentlicht am 27.09.2019

Küstentrip

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Im August 2019 parkte dieses beladene Gespann aus Österreich eines Morgens im Bremerhavener Hafen.

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Auf den ersten Blick scheint der kräftige Vierachser mit Vollbestückung ausgerüstet zu sein.

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Für den nötigen Vortrieb sorgen 640 PS, die unter dem Fahrerhaus generiert werden.

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Das Eigengewicht liegt bei 13.355 Kilogramm.

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2018 wurde dieser Truck in Dienst gestellt.

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Wer auf die Endrohre schaut, erkennt, dass der MAN dabei schon richtig arbeiten musste.

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Trotzdem wirkt die Zugmaschine sauber und gepflegt.

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Die kleinen Freiräume wurden mit passenden Staufächern befüllt.

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Sogar die Mulden auf den Kotflügeln der Antriebsachsen sind zur Materiallagerung nutzbar gemacht worden.

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Durch die Anhängerkupplung ist der Einsatz mit Ballastpritsche ebenfalls möglich.

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Der Sattelteller ist nicht kardanisch aufgehängt, somit sind Geländeeinsätze eher selten geplant.

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Sogar rund um den Tankstutzen wurde jeder Zentimeter ausgenutzt, um Platz zu schaffen.

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Die beiden Steinschlaggitter an der Front halten nur das allergröbste Material vom Scheinwerfer ab.

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Weitere Schwerlaster mit vier Achsen:

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MAN TGX 41.680 von STS Logistik (Polen)

Anfang 2015 stand dieses Gspann für einige Tage im Bremerhavener Hafen.

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Mercedes Actros 4155 MP2 Bluetec Ulferts

In dieser Ansicht fällt schon eine Besonderheit auf, dazu später mehr.

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MAN TGX 41.540 von Max Goll (MG 310)

Leider war es in den frühen Morgenstunden im März 2016 meist noch zappenduster.

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MAN TGX 41.680 fünfachsig von Kahl

Mitte August 2010 machte ein Truck der Schwerlastspedition Kahl Station in Bremerhaven.

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MAN TGX 41.540 F.W. Neukirch (87X-Reihe)

Anfang März 2008 wurde dieser rote Flitzer bei der Bremer Spedition F.W. Neukirch in Dienst gestellt, aber erst einige Wochen später gab es die Firmenbeschriftung auf dem Fahrerhaus.

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MAN TGX 41.640 von GSNED (80-BKZ-9)

Auf dem Broshuis Tag der offenen Tür 2019 stand dieses Gespann sozusagen perfekt als Top-Opener der Veranstaltung.

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