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Mercedes Arocs SLT 4163 MP4 von HKV (1401)

Veröffentlicht am 27.10.2017

Begleit-Truck

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Im Herbst 2017 stand dieses Gespann abseits einer Windkraft-Baustelle in der Nähe Bremerhavens.

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Leider sind die Arocs-Schwerlastzugmaschinen nur recht selten in deutschland anzutreffen.

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Dieser Vierachser soll mit dem leistungssträksten Motor unter dem Fahrerhaus ausgestattet sein.

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Beim Betreiber HKV sind mehrere optisch identische Fahrzeuge dieses Typs im Einsatz.

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Im Turm hinter der Kabine fällt allerdings sofort ins Auge, dass hier keine Zusatzkühlung zu entdecken ist.

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Üblicherweise sind die leistungsstarken Schwerlaster durch die zusätzliche Kühlung gut ausgerüstet, um auch im Rangierbetrieb oder bei schwersten Lasten nicht in thermische Probleme zu geraten.

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Der vierachsige Faymonville-Auflieger war nur einer von mehreren auf der Baustelle.

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Im Turm sind einige zusätzliche Staufächer eingepasst worden.

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In der Seitenverkleidung sind logischerweise keine Öffnungen.

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Auch wenn der Abstand der Vorderachse zum Fahrerhaus den Verdacht nahe legt, verfügt dieser Arocs nur über zwei angetriebene Achsen.

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Schon damals wurde verkündet, dass der Arocs wahlweise mit zwei, drei oder vier angetriebenen Achsen lieferbar sein wird.

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Von vorne betrachtet sieht der Arcos immer wieder beeindruckend aus.

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Am Chrombügel wurden flache Rundumleuchten und vier klassische Strahler montiert.

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Wie bereits zuvor geschrieben, verfügt die Vorderachse über keinerlei Kraftübertragung.

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