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Volvo FH16 750 PS 4achsig von Dan-Czech Specialtransport (3SF 2967)

Veröffentlicht am 03.08.2018

Blauer Strahlemann

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Im Sommer 2018 stand dieses Gespann im Bremerhavener Hafen, um später Ladung aufzunehmen.

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Dieser markante Farbton dürfte bei den meisten Schwerlastfans sofort Erinnerungen an einen auffälligen Schwerlast-MAN wecken.

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Allerdings fällt schon von der Seite auf, dass mittlerweile nicht mehr die ganz großen Gewichte gezogen werden.

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Dieseltank und zwei Staufächer - sozusagen Minimalprogramm hinter dem Fahrerhaus.

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Trotzdem haben die Schwerlastspezialisten aus Tschechien einige eigene Ideen untergebracht.

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So gibt es für die schweren Ketten und Hilfsmittel eine Box auf dem Rahmen, die eine Menge Platz bietet.

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Dahinter sind die Anschlüsse, um den Auflieger mit entsprechender Energie zu versorgen.

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Sogar eine Anhängerkupplung ist am Heck vorhanden, inklusive der passenden Anschlüsse für die hydraulische Versorgung.

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Wer aufgepast hat, der wird erkannt haben, dass der Dieseltank nur von der Fahrerseite aus befüllt werden kann.

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Auf der Fahrerseite sind einige Druckkessel und das Batteriefach zu finden.

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Die Front kommt erfrischend anders und ungewohnt daher. Allein der Dachbügel mit nur zwei Strahlern und den Rundumleuchten ist mir so zuvor noch nie aufgefallen. Oder kennst Du eine vergleichbare Optik?

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Doch es gibt noch mehr individuelle Modifikationen an diesem Volvo mit 750 PS.

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Dieser Kasten vor dem Kühlergrill ist wohl eine sehr spezielle Lösung von Dan-Czech Specialtransport.

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Immerhin verlängert dieser Anbau das Fahrzeug wesentlich und das wäre bei Genehmigungen in Deutschland oft problematisch.

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Warum dieses "Anschlußpanel" für die Versorgung eines Anhängers derart gewaltig ausfallen musste, konnte ich nicht in Erfahrung bringen. Wenn Du mir weiterhelfen kannst, würde ich mich über entsprechende Infos sehr freuen!

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Wenn Dich nur Schwerlaster mit V8 interessieren, dann schau mal hier vorbei:

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Mit einer dicken Kabeltrommel kam dieses Gespann im Juni 2013 in Bremerhaven an.

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Mitte August 2015 kam dieses Gespann morgens im Bremerhavener Hafen zur Entladung an.

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Scania Longline Roland Graf

Bei diesem Longline Scania wurde mal richtig geklotzt und nicht gekleckert.

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Dieser wirklich auffällige Fünfachser verrichtet bei Jenniskens in den Niederlanden seinen Dienst.

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Aus Österreich kam dieses Gespann im Sommer 2015 nach Bremerhaven.

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Scania 143E 4achsig v.d.Vlist (NL)

Nachdem die Fracht von der Kesselbrücke entladen war, wurde der Auflieger zerlegt und zu einem kurzen Trailer mit 4 gelifteten Achsen umkonfiguriert. So ging es dann Abends auf die Heimreise ... Leider stand das BF3 etwas im Weg für ein Komplett-Foto.

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