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Volvo FH16 750 PS 4achsig von Dan-Czech Specialtransport (3SF 2967)

Veröffentlicht am 03.08.2018

Blauer Strahlemann

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Im Sommer 2018 stand dieses Gespann im Bremerhavener Hafen, um später Ladung aufzunehmen.

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Dieser markante Farbton dürfte bei den meisten Schwerlastfans sofort Erinnerungen an einen auffälligen Schwerlast-MAN wecken.

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Allerdings fällt schon von der Seite auf, dass mittlerweile nicht mehr die ganz großen Gewichte gezogen werden.

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Dieseltank und zwei Staufächer - sozusagen Minimalprogramm hinter dem Fahrerhaus.

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Trotzdem haben die Schwerlastspezialisten aus Tschechien einige eigene Ideen untergebracht.

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So gibt es für die schweren Ketten und Hilfsmittel eine Box auf dem Rahmen, die eine Menge Platz bietet.

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Dahinter sind die Anschlüsse, um den Auflieger mit entsprechender Energie zu versorgen.

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Sogar eine Anhängerkupplung ist am Heck vorhanden, inklusive der passenden Anschlüsse für die hydraulische Versorgung.

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Wer aufgepast hat, der wird erkannt haben, dass der Dieseltank nur von der Fahrerseite aus befüllt werden kann.

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Auf der Fahrerseite sind einige Druckkessel und das Batteriefach zu finden.

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Die Front kommt erfrischend anders und ungewohnt daher. Allein der Dachbügel mit nur zwei Strahlern und den Rundumleuchten ist mir so zuvor noch nie aufgefallen. Oder kennst Du eine vergleichbare Optik?

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Doch es gibt noch mehr individuelle Modifikationen an diesem Volvo mit 750 PS.

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Dieser Kasten vor dem Kühlergrill ist wohl eine sehr spezielle Lösung von Dan-Czech Specialtransport.

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Immerhin verlängert dieser Anbau das Fahrzeug wesentlich und das wäre bei Genehmigungen in Deutschland oft problematisch.

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Warum dieses "Anschlußpanel" für die Versorgung eines Anhängers derart gewaltig ausfallen musste, konnte ich nicht in Erfahrung bringen. Wenn Du mir weiterhelfen kannst, würde ich mich über entsprechende Infos sehr freuen!

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Wenn Dich nur Schwerlaster mit V8 interessieren, dann schau mal hier vorbei:

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Scania R620 Neeb auf der Modelshow Ede 2016

Mitte März 2016 stand dieses Gespann in der Zufahrt zum Plantion im niederländischen Ede.

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Scania 164G 6achsig v.d.Vlist (NL)

Der Aufbau des Scania als technische Masszeichnung mit allen Details des Fahrwerks. Wer solche Zeichnungen (incl. Seitenansicht) mit den dazugehörigen Achsständen und Einschlagwinkeln für den Modellbau benötigt, sollte sich an Piet van Urk wenden - Danke für Deine Unterstützung!

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Scania R620 5achsig Karner (A)

Nach den positiven Erfahrungen, mit dem ersten fünfachsigen Scania der vierten Baureihe und dem ersten fünfachsigen Scania der R-Reihe mit 580 PS, kam Ende 2007 als Ersatz für den Erstling diese neue Zugmaschine in den Fuhrpark.

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Scania R730 4achsig von Trinks

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