Audi RS4 Avant Erlkönig im Frühjahr 2017    
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Fotos: photo gawid "Elchshot"

(c) www.hadel.net

Im Frühjahr 2017 drehte dieser Kombi mit Audi-Front fleissig Runden auf der Nordschleife.

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Schon die dicken verraten den Lastesel als gut motorisierte Version.

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Nachdem im Herbst 2015 der aktuelle Audi S4 vorgestelt wurde, kommt nun der Überflieger.

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Allerdings wird es bis zur offiziellen Markteinführung noch ein klein wenig dauern.

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Die auffälligste Veränderung dürfte es unter der Motorhaube geben.

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Während der Vorgänger noch mit 4,2-Liter-V8 um die Ecke kam, wird in Zukunft gespart.

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Hier werkelt ein doppelt aufgeladener 2,9-Liter-V6, der natürlich gerade klanglich nur durch elektronische Unterstützung nicht als Verlierer vom Platz geht.

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Die Leistung liegt bei 456 PS und 600 Nm.

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Der Sprint aus dem Stand auf 100 Sachen soll nichtmal vier Sekunden dauern.

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Je nach Geldbeutel ist der neue RS4 wieder auf 250 oder 280 Stundenkilometer begrenzt.

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Der Allradantrieb bleibt aber wie gewohnt Serienstandard.

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Mittlerweile folgen auch andere Hersteller diesem Weg, um die Leistung zu übertragen.

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Die hohen Drehmomente überfordern meist zwei Reifen trotz der aktuell verwendeten Breiten.

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Gerade der RS4 kann durch die Kotflügelverbreiterungen echt fette Gummis unterbringen.

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Man kann aus einem Basis-A4 auch etwas ganz anderes machen smilie.

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Die öffentliche Vorstellung dürfte auf der IAA 2017 in Frankfurt zu erwarten sein.

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Einige Zeit zuvor war diese RS3 Limousine auf dem Ring unterwegs...



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