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Bentley Continental GT Erlkönig im Frühjahr 2017

Veröffentlicht am 30.06.2017

VW-Baukasten smilie

(c) www.hadel.net

Im Frühjahr 2017 drehten mehrere abgeklebte Modelle des kommenden Continental GT auf dem Nürburgring fleissig ihre Runden.

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Dem Stand nach zu urteilen, dürfte die Vorstellung noch in diesem Jahr erfolgen.

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Als Basis kommt der Modulare Standardantriebsbaukasten von VW zum Einsatz.

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Ein Ziel wurde ebenfalls übernommen: Gewicht verlieren, rund 300 Kilo sollen es werden.

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Die Optik nähert sich mit dem großen Grill der Studie EXP 10 Speed 6 an.

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Die Doppelscheinwerfer gehören ebenso zu der aktualisierten Formensprache.

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Wenn man die ausgestellten hinteren Kotflügel anschaut, erkennt man sofort die Ursprungslinen wieder.

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Mit etwas geänderter Elektronik liefert der 6-Liter-Motor dann wohl 635 PS.

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Für 2018 sind das Cabrio und die leistungsstärkere GTC-Variante zu erwarten.

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Als Basis wird es einen V8 mit 4 Litern Hubraum geben.

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Vermutlich wird der Plug-In-Hybrid aus dem aktuellen Porsche Panamera auf Wunsch ebenfalls in den neuen Continental einziehen.

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Dann würde ein V6 zusammen mit dem elektrischen Antrieb etwa 460 PS liefern.

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Insgesamt wird die dritte Generation mit etwas klareren Linien aufwarten.

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Trotzdem dürfte das Gewicht weiterhin bei über 2 Tonnen liegen.

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Somit wird es trotz all der Leistung immer noch kein Rennwagen, sondern ein Luxus-Cruiser mit ordentlichen Schub-Reserven bleiben.

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Der Blick auf das Heck legt einen weiteren Verdacht nahe, dass es hier eine Neuerung gibt, die bisher bei Bentley nicht vorstellbar war.

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Die vielen Kanten auf dem Kofferraumdeckel sehen so aus, als wenn es evtl. einen ausfahrbaren Heckspoiler geben könnte.

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Die erste öffentliche Vorstellung dürfte auf der IAA 2017 in Frankfurt erfolgen.

Der Besuch in Frankfurt lohnt immer, also schonmal den nächsten Termin vormerken!

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