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BMW Alpina B3 Touring auf der IAA 2019

Veröffentlicht am 22.11.2019

Besser als BMW!

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Die Spezialisten aus Buchloe verfügen nicht nur über einen Status, der bei ihren Fahrzeugen die Werksgarantie von BMW nicht beeinträchtigen, sondern auch über ein feines Gespür für die besonderen Vorlieben der eigenen zahlungskräftigen Kundschaft.

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Auch wenn die Basis immer aus dem aktuellen BMW-Programm kommt, liefert Alpina eine eigene Interpretation.

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Die Optik begeistert gerade langjährige BMW-Enthusiasten besonders, denn hier folgt man einer eigenen Linie.

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Selbst der nagelneue B3 Touring mit Allradantrieb sieht aus, wie ein klassischer Alpina: schlicht, edel und sportlich.

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Die klassische Vielspeichenfelge ist schon seit gefühlten Ewigkeiten ein Alpina-Merkmal und immer noch hochaktuell.

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Wer modischen Trends folgen möchte, kann diese mit den Felgen auf der Beifahrerseite im Spiegel direkt vergleichen.

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Den Buchloer gelingt es, einfach ein schönes Zuhause auf Rädern zu schaffen.

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Diese Stilsicherheit über Fahrzeuggenerationen hinweg zu liefern ohne altbacken zu wirken, ist die wahren Kunst.

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Dazu gibt es Werte, die schon in den Bereich Sportwagen kommen, denn 3,9 Sekunden auf 100 sind ein Topwert für ein Kombi.

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So geht es weiter, denn 700 Nm lassen vermutlich nur ausgesprochen selten Kraftmangel zu Tage treten.

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Gerade als Kombi mit Allrad bringt der B3 Touring, das Programm welches von BMW nichtmal angeboten wird.

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Immerhin liefert eine Achtgang-Automatik 462 PS an alle vier Räder.

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Man könnte von einem BMW M3 sprechen, dabei ist dieser derzeit weder als Limousine noch als Touring erhältlich.

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Die feinen Streifen an der Schulterlinie des Kombis gehören schon immer zu Alpina.

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Auch wenn das Heck nicht auf dicke Hose macht, wirkt es nicht protzig oder prollig.

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Die doppelten Endrohre kommen auf beiden Seiten der stylischen Heckverkleidung.

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In den Gepäckraum passen zwischen 500 und 1510 Liter, je nach Status der Rückbank.

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Ab Frühjahr 2020 dürfte dieser Anblick auf der Autobahn häufiger anzutreffen sein.

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Die maximale Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 300 Stundenkilometern.

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Mir gefallen die klassischen Vielspeichenfelgen wesentlich besser.

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Und über das immer mächtigere Einlassgitter für Frischluft an der Front von aktuellen BMW-Modellen könnte ich vieles schreiben.

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Es mag blöd klingen, aber mit der Front von Alpina ist selbst der wuchtige Grill nicht mehr so schlimm.

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Die neuen, flachen Scheinwerfer wirken durch die Kerbe an der Unterkante sportlicher und moderner.

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Dass dieser klassische Touring mit M-Genen nur bei einem "Tuner" lieferbar ist, sollte jedem BMW-Fan zu denken geben.


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