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BMW Z4 Concept auf der IAA 2017

Veröffentlicht am 17.11.2017

Gemeinschaftsprojekt

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Auf der IAA 2017 präsentierte BMW die Concept-Version des kommenden Z4, der erstmals nicht auf einer komplett eigenen Basis aufgebaut wird.

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Mit einer markanten Front, soll der neue Z4 ab 2018 wieder als richtiges Sportgerät für echten Fahrspaß sorgen.

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Die Motorisierung dürfte durchgängig aus turboaufgeladenen Benzinern mit vier und sechs Zylindern bestehen.

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Leistungsmäßig sind Werte zwischen 200 PS und 400 PS zu erwarten, ein echten Z4 der M-GmbH ist derzeit nicht zu erwarten.

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Der Innenraum wurde noch etwas überzogen stylisch und konzeptionell ausgelegt.

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Allein schon die zweifarbige Sitzgestaltung zeigt die Wirkung der unterschiedlichen Farben im Cockpit.

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Wildleder und Chrom kontrastieren, dazu das Spiel mit den Farben - so könnte BMW neue und mutigere Wege gehen.

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Einige Elemente bleiben aber im gewohnten BMW-Style.

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Die Mittelkonsole und die integrierte Anzeige bleiben weiterhin etwas zum Fahrer geneigt.

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Wenn dieses Heck so in Serie kommt, werden viele gern mal hinter einem Z4 herfahren smilie.

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Durch den matten Lack kommen die Formen und Kurven des Z4 Concept perfekt zur Geltung.

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Rücleuchten sind mittlerweile zu den echten Stylingelementen für die Fahrzeugdesigner.

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Über mögliche Preise war allerdings nichts Genaues zu erfahren.

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Ebenso wurden zu möglichen Hybrid-Versionen keine Informationen ausgegeben.

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Beim Blick auf die Formensprache sind beim kommenden Z4 eher sportliche Aspekte gefragt, als ökologische Ideen smilie.

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Die Beschriftung des Typs an seitlichen Elementen geht mir schon bei Audi (z.B. beim aktuellen Q2) gehörig auf den Wecker - hat BMW das jetzt auch wirklich nötig?

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Die Bereifung auf der IAA 2017 bestand aus Gummis im 20-Zoll-Format und entsprechender Breite.

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Für die Basismotorisierungen dürften kleinere Felgen- und Reifenkombinationen zu erwarten sein.

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Die lange Front mit der Haifisch-Nase verleiht dem Z4 Concept auf jeden Fall eine sportliche Linie.

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Interessant ist der Kühlergrill, der nicht auf Stege, sondern auf eine neue Wabenoptik setzt.

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Ob es die vielen Carbon-Elemente auch bei späteren Basis-Z4 geben wird, ist eher zu bezweifeln.

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Der Besuch in Frankfurt lohnt immer, also schonmal den nächsten Termin vormerken!

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