Frank Hadel            

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Scania R560 Highline - Sped. Ristimaa - Fire Bird

Veröffentlicht am 06.07.2018

(c) www.hadel.net

Nach längerer Pause ergänzt Herpa die Serie der finischen GigaLiner von Juha Ristimaa um ein weiteres Prachtexmeplar.

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Dabei handelt es sich um einen Scania der neuen Baureihe, genauer gesagt um einen CS 20 HD mit Dolly und Auflieger.

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Die Front der kantigen Kabine ist weitgehend rot und wird von dezenten Leuchtstreifen belebt. Chromelemente wie der mächtige Rammbügel, Zusatzscheinwerfer und große Hörner fehlen nicht.

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Der Motorwagen ist das farbenfrohe Sahnestück dieses Gespanns. Der aggressive Adler geht vor einem wilden Flammenmeer zum Angriff über.

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Das Heck greift den stolzen Adler und die Luftverwirbelungen dahinter erneut auf, jedoch in verschiedenen Graustufen.

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Insgesamt ergibt sich so ein recht nettes Gesamtdesign mit sehenswert umgesetzten Flammeneffekten.

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Viel mehr hat mich der Rückschritt von Herpa bei der Umsetzung irritiert. In Finnland gelten andere Richtlinien als hier zu Lande und erlauben Lkw bis 4,50m Höhe. Durch den Einsatz der Lowliner-Kofferaufbauten erreichte das Vorgängermodell Ristimaa Apache beinahe die volle Höhe des Vorbilds! Ein toller Trick, der sofort positiv ins Auge sticht!

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Nun wieder der Rückschritt? Die Einhaltung der deutschen 4,00m? Warum? Ich vermute, dass es mit den tief heruntergezogenen Verkleidungen zwischen den Achsen zusammenhängt.

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Das Heck des Motorwagens ist aufwändig mit den Mandelbrot-Motiven und dem Firmenlogo bedruckt. Leider ging die Stoßstange erneut leer aus und endet als "graue Maus" zwischen den Verkleidungen.

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Insgesamt recht schön, wie sich das schwarz im Heckbereich immer weiter durchsetzt und die Hecktüren bestimmt.

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Der Anhänger (bzw. Auflieger) trägt das beflügelte Logo und den Namen des Showtrucks. Die Reflektoren sind rot aufgedruckt, jedoch leider keine Rückleuchten. Das ist sehr bedauerlich. Wer genau hinsieht, entdeckt die Gravuren samt aufgetürmter Rückleuchten am Seitenrand. Da verrät sich das Formteil des Doppelstockladers, der hier zu neuen Ehren kommt.

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Der Scania Firebird ist der 13. Truck von Ristimaa, der von Herpa als H0-Modell verwirklicht wurde. Generell entspricht das Modell in seiner Art den anderen Ristimaa-Trucks. Mit dem Rückschritt in der Bauhöhe verliert der Firebird aber für mich persönlich sehr viel. Mit dem Ristimaa Apache glaubte ich an eine große Zukunft für große (hohe) Trucks. Da wurde ich leider etwas enttäuscht.


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Scania Monument-Truck - 4-Step-Set - Gesamtübersicht

In dem Deckel liegt eine dicke Schaumstoffeinlage, um die Modelle bestens zu schützen. In der unteren Schale liegen die vier Auflieger und die Zugmaschinen. Oberhalb der Sattelteller der Zugmaschinen ist jeweils ein kleines Fach, in dem die Spiegel und verchromte Trittstufen liegen.

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Die farbenfrohe Modellflotte der Spedition Ristimaa geht in die dritte Runde. Kamen für den Cider Shark und den Discovery leistungsstarke Volvo zum Einsatz, entschied sich der Firmenchef Juha Ristimaa diesmal für einen Scania der R-Baureihe mit Topline-Kabine.

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So hübsch können Modelle verpackt werden!

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In einem Modellbauforum entdeckte ich einen gelungenen Eigenbau eines Scania Kühlkoffersattelzugs mit maritimen Motiven. "Den Lkw kennst Du doch?", dachte ich. Na klar, das Vorbild kommt aus Bremerhaven!

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