Frank Hadel            

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Ford Capri III, Baujahr 1978

Das Modell

Das Original

Modell-Daten

Hersteller:Herpa
Artikel-Nr.:100717
Herstell.-Jahr:1994
Bemerkung:Wiederaufgelegtes Modell
 in PC-Vitrine mit vielen
 aufgedruckten Details

Original-Daten

Motor:bis 3,0 Ltr.
Leistung:138 PS / 101 KW
Drehmoment:240 Nm
0 - 100 km/h:8,6 sec.
Höchstgeschwindigkeit:200 km/h
Grundpreis:-,-- Euro
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In der kleinen Sonderserie "Serie 70" erschienen einige Klassiker der 70er mit den modelltechnischen Möglichkeiten der 90er Jahre. Sprich: Viele Bedruckungen!

So auch dieser Ford Capri Ghia III, 3,0 Ltr.

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Bereits im Frontbereich beginnt es, denn bei diesem Modell sind die großen, runden Scheinwerfer, dass Erkennungsmerkmal des Capri III, sowie die Ford-Pflaume silbern bedruckt, darunter dominieren die breiten Blinker.

An den Fenstern sind die Dichtungsgummis rundum nachgebildet.

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Auch die Türgriffe und seitlichen Schutzleisten sind schwarz abgesetzt und runden das gelungene Erscheinungsbild ab.

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Oben: Hier zeigt sich der Fehler! Leider hat Herpa den Vitrinensockel falsch bedruckt, denn meines Wissens erschien der Capri III erst 1978. Schade, aber das Modell ist wichtiger als die Verpackung.

Also wieder zurück zum Modell: Die mattverchromten Alufelgen füllen die Radhäuser ordentlich aus.

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Auch das Heck kann sich sehen lassen. Zwar etwas einfacher aber trotzdem effektvoll und vor allem vollständig und vorbildgerecht sind die Rückleuchten bedruckt.

Leider fehlt allerdings das Ford-Oval und eine Typenbedruckung.

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Ford Focus WRC (World Rallye Car), Baujahr 1999

Ein Blick unter das Blechkleid zeigt die vielfältigen Änderungen des Innenraums.

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Ford Mondeo Turnier, Baujahr 1999

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Hier nochmals zum Abschluß ein Vergleichsfoto vom neuen Modell (links) und dem zerstörten Scorpio (rechts). Ist das ein Unterschied? Darum gibt es zum Thema Lackieren und Klarlack einen Basteltip.

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Ford Focus ST, Baujahr 2012

Leider ist das Angebot an aktuellen Fahrzeugen aus Köln aus der Großserie äußerst überschaubar. Nichts! Nicht ganz: Ein eifriger Tüftler, Jens M., sorgt immer wieder für Nachschub und hält die Marke auf der H0-Anlage am Leben!

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