Frank Hadel            

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Ford Probe, Baujahr 1993

Das Modell

Modell-Daten

Hersteller:Busch
Artikel-Nr.:- - -
Herstell.-Jahr:1995
Bemerkung:Umfangreich bedrucktes
 und detailreiches Messe-
 modell der IAA 1995

Original-Daten

Motor:2,5 Ltr., V6 Zylinder
Leistung:163 PS / 120 KW
Drehmoment:216 Nm
0 - 100 km/h:8,5 sec.
Höchstgeschwindigkeit:227 km/h
Grundpreis:ca. 24.000,00 Euro
(c) www.hadel.net
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Dieses Sondermodell des Ford Probe wurde vom Hersteller Busch zur IAA 1995 als Vitrinenmodell ausgegeben.

Besonders auffällig ist der Sockelaufdruck mit dem farbigen Ford-Logo und dem PROBE-Schriftzug.

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Die dynamische Form des Vorbildes kommt gut zur Geltung und dies ist das einzige mir bekannte Modell mit einer serienmäßigen Radioantenne. Eine gute Idee!

Die Scheiben sind bedruckt, die Scheiben- wischer farblich abgesetzt.

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Besonders gelungen ist der Heckbereich des Modells. Das Kennzeichen im US-Format mit dem scharfen Aufdruck und der große PROBE-Schriftzug, der knapp über 1/3 der Wagenbreite geht, fallen sofort ins Auge.

Leider war der Wagen im Original kein großer Erfolg, obwohl er damals sehr preiswert war und auch noch richtig Dampf unter der Haube hat.
Zum Erebuni-Probe im Pkw-Bereich.

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Ford GT 90, Baujahr 1995

Eines meiner Highlights war der Ford GT90, eine Konzeptstudie mit 720 PS und Quattroturbolader. Und das zu der Zeit - man beachte!

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Ford Capri III, Baujahr 1978

Die Sonderverpackung ist sehr schön gestaltet. Im Unterboden befindet sich ein kleines Bonbon.

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Ford Mustang, Baujahr 1964

In klassischem Cremeweiß überreichte Wiking das diesjährige Messemodell an die Fachbesucher der Int. Spielwarenmesse 2012.

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Ford Escort RS Cosworth, Baujahr 1996

Gebaut wurde dieses Prachtmodell von Michael Gehring (www.motorsportminis.de). Danke, Michael, für dieses Highlight in meiner Sammlung.

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Ford Scorpio Turnier, Baujahr 1995

Danach folgte die Montage der Außenspiegel und die Detailbemalung. Zu den Fenstergummis ist zu sagen, dass bereits in der Form des Modells eine kleine Gummilippe eingearbeitet ist.

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Ford 15m und 15m RS, Baujahr 1968

Fahrer mit sportlichen Ansprüchen griffen Ende der 1960er Jahre gern zum leistungsstärkeren Ford Taunus 15m RS Coupé.

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