Die einzige echte Formneuheit der IAA 2013 kam von Mercedes Benz. Die Stuttgarter hatten bei Herpa die Miniaturversion der neuen GLA-Klasse geordert, dessen Vorbild ebenfalls auf der IAA 2013 Premiere feiert.

Die Front wirkt etwas bulliger und ist mit "massiven Frontschutzblech" rustikaler gestaltet. Wie weit diese Teile wirklichen Geländebelastungen stand halten, sei mal dahingestellt.

Zum Glück sind mangelhafte Aufdrucke heute eher selten geworden. Bei diesem Modell sitzt der Stern nicht exakt mittig, was in dieser Vergrößerung allerdings deutlich mehr auffällt als beim wahren Anblick.

Die Sitze sind fein konturiert, die Außenspiegel tragen angedeutete Seitenblinker und die Scheinwerfer machen beinahe den Eindruck, als wären die Tagfahrlichter eingeschaltet. Das ist gelungener Formbau auf dem Stand der Zeit.

Bislang überließ Mercedes Benz den Markt der kompakten SUV dem Audi Q3 und dem Designvorbild (?) BMW X1. Gewisse Ähnlichkeiten sind jedenfalls offensichtlich.

Eine Chromleiste verläuft über die gesamte Breite der Heckklappe, dessen Design von den Klarglaselementen der Rückleuchten aufgegriffen wird.

Auf eine Typenbezeichnung müssen die Modellfans leider immer häufiger verzichten. Vermutlich liegt es daran, dass ein Modell auch jeden Fahrer des Vorbilds überzeugen und zum Kauf anregen soll. Da könnte eine falsche Angabe zur Motorisierung stören.