Frank Hadel            

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Modelshow Europe 2018 in Ede (NL) - Teil 10

Veröffentlicht am 06.04.2018


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Hatte Holm Kämpfer im Vorjahr noch verschiedene Sportwagen aus Maranello in den Mittelpunkt gerückt, ging es nun zurück zu den Wurzeln.

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Diese Giganten waren bereits auf der Modelshow zu sehen, sind aber immer wieder schön anzutreffen.

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Seit einiger Zeit werkelt Kämpfer an einem imposanten Radlader Komatsu WA 1200, dessen Vorbild einen 16 Zylinder mit mehr als 60 Liter Hubraum unter der Haube trägt.


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Die gelb-blaue Flotte von Josephus de Kort hat sich gewaltig weiterentwickelt.

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So ist der neue Scania bereits mehrfach vertreten.

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Fünfachsige Kipper sind in den Niederlanden häufiger anzutreffen als bei uns.

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Dieser schwere Scania mit Ladekran ist für Volvo unterwegs. smilie


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Ralf Lang gab ebenfalls zu Protokoll, dass ihn der Zeitmangel fest im Griff hatte.

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Dennoch entstanden einige nette Schaustücke wie dieser Actros mit geöffneten Türen und gelungenen Abnutzungsspuren und Ladungsresten in den Kippmulden.

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Liebherr LG 1550 / LG 1800 von verschiedenen Betreibern.


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Bei Jan Dorst stand ein neues Diorama. Die Mammoet-Fahrzeuge sorgten für Irritationen. Fertigmodelle aus der Großserie?

Es ging nicht um den Schwerlasteinsatz!

Jan Dorst baut bereits seit einiger Zeit an diesem Ausschnitt der Borealis-Anlage zur Herstellung von Polypropylen.

Das Schaustück wird nach Fertigstellung dem Auftraggeber überreicht. Um so besser, dass es mindestens einmal in der Schwerlastszene präsentiert werden konnte.

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Peter Jelit vom Modell-Auto-Club Weser-Ems hatte sich dem vierachsigen Motorwagen von Volvo angenommen, da er mit dem Radstand des Herpa-Fahrgestells nicht ganz einverstanden war.

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Sein Modell entspricht den Längenangaben, wie sie auch bei echten Volvos geordert werden können und irgendwie wirkt das Fahrzeug damit stimmiger.


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Sein Vereinskollege aus Bremen, Thomas Bigeschke, zeigte mit dem MAN F90 und...

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... dem Mercedes Benz NG zwei weitere Klassiker, die seinem Modellthema entsprechen.



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