Frank Hadel            

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RailHobby 2018 in Bremen - Teil 1

Veröffentlicht am 30.11.2018

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Mit der Railhobby 2018 neigte sich das Messejahr in Norddeutschland am 24.+25. November dem Ende entgegen. Das etablierte Konzept der Euromodell Bremen wurde - wie im Frühjahr 2013 und der ModellBAHN Bremen 2014 - abermals verworfen. Die großen Themenbereiche Schiffbau, Fliegerei und funkferngesteuerte Lkw-, Militär- und Rennfahrzeuge fanden in der einzig verbliebenen Halle 4 keinen Platz. Selbst ferngesteuerte H0-Modelle waren nicht vertreten.

Übrig blieb Modellbahner-Romantik in allen Baugrößen und Besucher mit einem auffallend hohen Alterdurchschnitt. Die Modellbahn spricht den Nachwuchs offensichtlich nur noch begrenzt an.

War der Samstag noch sehr gut besucht, brachen die Zuschauerströme am Sonntag nach einer schwungvollen Eröffnung massiv ein.

Ob sich dieses Veranstaltungs-Konzept durchsetzen wird, ist eine spannende Frage. Die Antwort steht im Moment noch aus.

Dieser Rundgang widmet sich wieder den Modulanlagen und Modellen im H0-Maßstab, wobei die "Stammgäste" bewusst ausgeklammert werden, um neuen und seltenen Vereinen und Ausstellern mehr Raum zu bieten.


Modelleisenbahner Varel (MEV)

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Schon häufig konnte ich in meinen Veranstaltungshinweisen auf die Aktivitäten der Modelleisenbahner Varel (MEV) hinweisen.

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Landschaftlich wurde die Modulanlage sehr schön und interessant umgesetzt.

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Auf eine bestimmte Epoche mag man sich allerdings nicht festlegen lassen.

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Für eine Modulanlage verfügt der Bahnhof über ungewöhnlich viele Gleise.

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So ist ein reger Fahrbetrieb gewährleistet, der die Zuschauer fasziniert verweilen lässt.

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Dabei ist es ganz egal, ob es sich um ein junges...

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... oder älteres Publikum handelt.

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Alle werden erfolgreich angesprochen.

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Im Gespräch mit den Vereinsmitgliedern erfuhr ich, dass inzwischen Module mit einer Gesamtlänge von mehr als 100 Metern zur Verfügung stehen!

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In 2019 ist in Varel eine Ausstellung geplant, auf der eine Vielzahl davon präsentiert werden sollen.

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