Kolonnentransport durch Adams in Geel (Dez.2015 / Teil 2)
Veröffentlicht am 24.02.2017
Vorbereitungen
Nach einer kurzen Nacht ging es mit den Vorbereitungen vür die Verladung weiter.
Allerdings konnte man nicht direkt auf den Ort des Geschehens schauen.
In wenigen Minuten wird das RoRo-Ponton an dieser Rampe festmachen und anlegen.
Um in den Schwimmkörper zu gelangen, müssen Rampenelemente vrobereitet werden.
Nach dem Verholen ging es darum, die Rampen aufzulegen.
Die ponton-eigenen Rampen werden in die Aufnahmen eingehängt.
Hier arbeitete das Team der Spedition P. Adams perfekt mit dem Kranführer zusammen.
Koordiniert wurde alles von einem Mitglied der Besatzung.
Da der Ponton über keine ebene Zufahrt verfügte, ...
... war im Innenraum eine flache Rampe ausgelegt worden.
Wer genau hinschaut, wird ein Gesicht entdecken, welches man hier nicht erwartet hätte.
Aber das macht vielleicht den Unterschied aus: Jeder packt mit an.
Zwischenzeitlich wurde der Selbstfahrer wieder gestartet.
Währenddessen wurden Stahlplatten in die Barge gefahren.
Exakt positioniert wurden diese im Inneren ausgelegt.
Jede Nachlässigkeit würde später zu großen Problemen führen.
Auch die Zugmaschine wurde vorbereitet.
In die Registerkupplung wurde dieser Seiladapter eingehängt.
Logischerweise wurde anschliessend die Öse des Seils in den Schekel gefummelt.
Das andere Ende hatte man schon mit dem Reaktor verbunden.
Eine Öse am Reaktor wurde extra dafür frei gehalten.
