Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Trafo-Transport in das Kraftwerk Vianden (Teil 10)

Veröffentlicht am 17.05.2013

Ziel vor Augen

(c) www.hadel.net

Gegen 13:30 Uhr erreichte der Schwertransport den kleinen Ort Obereisenbach.

(c) www.hadel.net

Nach der Überfahrt der Behelfsbrücke in Diekirch machte das Begleitteam einen guten Job.

(c) www.hadel.net

Ein Segment der Behelfsbrücke wurde dort abgebaut und samt Rampen hier neu aufgebaut.

(c) www.hadel.net

Jetzt konnte das Gespann ohne Wartezeit den kleinen Fluss überqueren.

(c) www.hadel.net

Diese Brücke war allerdings nur gute 10 Meter lang.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Während die Zugmaschine schon wieder auf dem Asphalt rollte,
hatte der Schub-Actros hinter dem Anhänger die Brücke noch gar nicht erreicht.

(c) www.hadel.net

Natürlich wurde von allen Seiten alles genauestens beobachtet.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Da die Behelfsbrücke gleich wieder demontiert werden musste, blieb der Kran gleich stehen.

(c) www.hadel.net

An dieser Stelle hatten sich etliche Schaulustige eingefunden.

(c) www.hadel.net

Die Schwerlastfans kennen es: Immer die Bremszylinder im Auge behalten!.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Und wie zuvor, passte auch hier alles perfekt.

(c) www.hadel.net

Der Anhänger rollte nun wieder über asphaltierte Straßen.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Jetzt waren nur noch wenige Kilometer zurückzulegen.

(c) www.hadel.net

Kurz nach 14 Uhr war das Ziel für den Sonntag erreicht.

(c) www.hadel.net

Unmittelbar vor dem Kraftwerk Vianden gab es einen entsprechenden Parkplatz.

(c) www.hadel.net

Bis zur Einfahrt am nächsten Tag wurden die Fahrzeuge hier abgestellt.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Hier nochmals einige der begleitenden Polizeifahrzeuge am Zielort.

(c) www.hadel.net

Alle waren froh, daß es nun endlich in den verdienten Feierabend gehen konnte.

(c) www.hadel.net

Das Resümee der Beteiligten fiel positiv aus.

(c) www.hadel.net

So abgekuppelt konnte der Anhänger bis zur Einfahrt in den Kraftwerksstollen stehenbleiben.

(c) www.hadel.net

Mehr von P. Adams:

www.hadel.net
Transport einer Kohleförderanlage in Eemshaven

Einsatz für eine Großbaustelle Im niederländischen Eemshaven wurde von RWE ein großes Kohlekraftwerk gebaut. Im Sommer 2012 wurde die Kohleförderanlage...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Transport einer Kohleförderanlage in Eemshaven (Teil 05)

Dreifache Länge Am 3. Juli 2012 standen pünktlich um 17 Uhr diese drei Transporte zur Abfahrt bereit. Auch wenn die Ladung sehr lang war, hielt sich...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Trafo-Transport in das Kraftwerk Vianden (Teil 02)

Start-Etappe Gegen 20 Uhr war es dann soweit: Die Motoren wurden angelassen! Auch die Polizei wartete darauf, daß sich der Tross in Bewegung setzte. Dann...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Pressentransport durch Adams (Februar 2016 / Teil 3)

Tagesprogramm Am zweiten Tag gab es noch einiges nachzuholen, denn der begleitende Prüfer vom TÜV hatte es am Vorabend zur Auflage gemacht, daß eine...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Trafo-Transport in das Kraftwerk Vianden (Teil 03)

Umbauzeit Nach nur wenigen Kilometern Fahrt standen die ersten Umbauarbeiten an. Zuerst wurde damit begonnen, vom Anhänger das hintere Achsmodul abzuschrauben....

Weiterlesen...