Trafo-Transport zum Kraftwerk Bremen Farge
Veröffentlicht am 11.04.2014
Modell im Einsatz
Im Januar 2014 wurde am Kraftwerk Bremen Farge ein Trafo per Schwimmkran angeliefert.
Für die restliche Strecke auf dem Landweg setzte die Spedition Kahl einen Selbstfahrer ein.
Hier in Bremen hingegen, mussten nur einige hundert Meter zurückgelegt werden.
Die Transportroute führte einmal fast rund um das Kraftwerk Bremen Farge herum.
Abgesehen von zwei 90-Grad-Kurven gab es fast keine Hindernisse.
Die zweite Kurve hatte es allerdings in sich.
Eine Hecke sowie eine Bodenerhebung im Innenbereich der Kurve begrenzten den Transport.
Aber durch den Einweiser an der Front wusste der Steuermann am Heck immer Bescheid.
Auf dem Platz vor der Einfahrt wurde die Fahrtrichtung nochmals gedreht.
Die finalen Meter zum Kraftwerk waren mit Stahlplatten ausgelegt,
da hier der Boden ansonsten wohl den schweren Transport nicht tragen würde.
An der letzten Einfahrt kam es dann nochmal auf jeden Zentimeter an.
Auch hier zeigte sich wieder das perfekte Zusammenspiel zwischen Fahrer und Einweiser.
Nach dieser letzten Engstelle waren es nur noch wenige Meter bis zur Entladeposition.
Für das spätere Abladen sind Hydraulikzylinder zum Einsatz gekommen.
