Wenige Minuten später rollte der erste LKW über die ausgelegten Holzbohlen.
Die Polizeibegleitung hatte zwischenzeitig die Strecke gesperrt.
Die Leitplanke war schon enfernt worden.
Während der Standzeit näherten sich interessierte Beobachter den Transporten.
Kurze Lagebesprechung der Einsatzkräfte.
Viele Zuschauer warteten nun bereits auf dem Zubringer.
Dann kam der LKW mit zusätzlichen Planken und bereitete die weitere Trasse vor.
Natürlich mussten die Zuschauer nun hinter die Absperrungen zurücktreten.
Als der Weg vorbereitet war, mussten auch die "Bergsteiger" abrücken.
Dann setzte sich der erste LKW vorsichtig in Bewegung.
Die Holzplanken knirschten als die Zugmaschine über diese rollte.
Der flache Mittelstreifen konnte einfach überfahren werden.
Das zweite Gespann folgte direkt dahinter.
Da die Ausfahrt auf der rechten Seite das nächste Ziel war...
...musste man sowieso den Mittelstreifen überfahren.
Zum Abschluß folgte wieder der längste Transport.
Hier ist gut zu erkennen, wie die Bohlen unter der Last arbeiteten.
Während die ersten Zwei warteten, reihte sich der Nachzügler in den Konvoi ein.
Zwischenzeitlich war die Autobahn A27 komplett gesperrt worden.
In beide Fahrtrichtungen hieß es nun: Der Umleitung folgen.
Der Grund war einfach: Die Mittelleitplanke wurde jetzt demontiert.
Nachdem die Autobahnmeisterei den Weg frei gemacht hatte,
legte der Vorbereitungstrupp von Mennen & Wittrock schon Baggermatrazen aus.
Um die Ladungen auf der Baustelle richtig verteilen zu können, ...
... wurde hier nun die Reihenfolge der Transporte gedreht.
Das lange Element wurde zuerst auf die Baustelle gefahren.
Für diese Baustellenzufahrt wurde eine provisorische Autobahnausfahrt aufgeschüttet.
Die beiden anderen Transporte rollten nun hinterher.
An den Übergängen waren auch Stahlplatten ausgelegt worden.
Schneller als geplant, erreichte der Konvoi gegen 11.45 Uhr die Baustelle.
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