Transport der Turmsegmente - Zweiter Konvoi (Teil 15)
Eigentlich ganz einfach
Dann zog das zweite lange Gespann in den Kreuzungsbereich.
Schon hier fiel auf, daß der Abstand zur Hausecke wesentlich größer ausfiel.
Und nur Sekunden später entstand daraus ein großes Problem.
Und während am Heck langsam der Platz ausging,
driftete vorne schon die Zugmaschine mit dem Heck aus der Kurve.
Die Einschlagwinkel der Achsen waren bereits bis an die Grenze ausgereizt.
Hauptursache für den Heckdrift war die Einschlagbegrenzung der Deichsel.
Dadurch wurde das Heck vom Anhänger bestimmt durch die Kurve gedrückt.
So hatte der Lenkwinkel der Vorderachsen nur teilweise etwas mit der Fahrtrichtung zu tun 
.
Auf diesem Bild, ist links unten die Begrenzung an der Deichsel zu sehen.
Das Hauptproblem rückte immer näher: Dieser Baum stand im Weg.
Beim langsamen Ziehen wurde der Actros Titan 4160 fast gegen den Stamm gedrückt.
Mit kräftigem Lenkeinschlag wurde dann zurückrangiert.
Die Polizei hatte zu dieser Zeit viel Arbeit damit, den Bereich abzusichern.
Spätestens zu diesem Zeitpunkt hätte man komplett zurücksetzen müssen und dann einen neuen Versuch starten sollen.