Transport der Turmsegmente - Zweiter Konvoi (Teil 19)
Auf den Zubringer
So sah die improvisierte Zufahrt aus, als die drei Gespanne durch Leherheide rollten.
Zwischenzeitlich wurden die Übergänge mit Holz- und Stahlplatten überbrückt.
An den Seiten des Behelfsweges blieb kein Platz für Rangierarbeiten.
Bei diesen beengten Platzverhältnissen schauten sogar Fachleute genauer hin.
Doch ehe man sich versah, rollte der Actros Titan schon auf den Zubringer.
Der flache Mittelstreifen wurde wieder ohne Platten überfahren.
Der MAN 41.604 folgte direkt im Anschluß.
Durch Handzeichen wußte der Fahrer immer, wo es langging.
Interessant für viele Zuschauer war das Spiel der Achsen an dieser Stelle.
Doch schon wenige Augenblicke später war alles vorbei.
Bevor es weiter ging, wurde noch die Bodenfreiheit reduziert.
Oben auf der Brücke gab es keine freie Stelle mehr.
In mehreren Reihen standen die Zuschauer am Gitter.
Der Achsausgleich hatte hier reichlich zu tun.
Zusätzlich zu den Bodenunebenheiten der Platten und des Mittelstreifens
kam das Gefälle der Zufahrt.
So gab es kurzfristig ungewöhnlich viel Luft unter den Rädern der gelifteten Achsen.
Nochmals im Detail: Die Leihdeichsel von Kronschnabel.
Die Leitplanke wurde aber von keinem gefährdet.
Im Konvoi ging es dann auf die Autobahn.