Gussteil-Transport Hann.Münden - Hess.Lichtenau (Teil 5)
Veröffentlicht am 25.12.2009
Letzte Handgriffe
Fotos: Jens Hadel & Markus Kretschmer
Zeitgleich wurde mit den Arbeiten an den vorderen Zusatzfahrwerken begonnen.
Die Montage des Längsträgers dauerte etwas.
Dieser Anblick bot sich allen Autofahrern,
die an dieser Ausfahrt die gesperrte Autobahn verlassen mussten.
Zwischenzeitlich hatte das Team am hinteren Kran das erste Achsmodul wieder am Haken.
Langsam wurden die Verbolzungen an den Querträgern ausgerichtet.
Als alles passte, wurden die Achsen angehoben und die Bolzen verriegelt.
Und schon schwebten die Achsen an den langen Quertraversen frei in der Luft.
Nur kurze Zeit später verriegelten die Männer auch das Zusatzfahrwerk auf der rechten Seite.
Auf dem Vorderwagen wurde derweil die letzte Quertraverse aufgelegt.
Diese Aufnahme wurde für die besondere Belastung entsprechend verstärkt ausgeführt.
Während am vorderen Zusatzfahrwerk noch gearbeitet wurde, ...
...konnte der hintere Kran schon wieder in Fahrtstellung gebracht werden, ...
...denn hier war alles getan.
Zwei Stunden nach Beginn der Montagearbeiten auf der Autobahn war alles erledigt.
Die zusätzlichen Fahrwerke an den Seiten wurden herabgelassen und somit
die Last gleichmäßig auf die größere Grundfläche verteilt.
Dann rollte der überbreite Transport Richtung Süden zur Werratal-Brücke.