Watt´ne Optik!

Auf der Bauma 2016 präsentierte Liebherr erstmals den brandneuen LTM 1450-8.1.

Die ungewöhnliche Optik gehört allerdings nicht zur Serienausstattung des Teleskopkrans.

Besonderes Augenmerk wurde auf einfaches Rüsten gelegt.

Der 8-Achser kann den kompletten Telesopausleger und alle Abstützungen selbst mitnehmen.

Somit wird für die meisten Einsätze nur noch ein Ballasttransporter benötigt.

Der Ballast kann mittels einer hydraulischen Verstellung stufenlos von 7m bis auf 5m reduziert werden - so werden auch beengte Platzverhältnisse ohne großen Aufwand gemeistert.

Als Antrieb für Fahrt und Hub dient ein 8-Zylinder mit 687 PS mit 3.160 Nm.

Somit ist der LTM 1450-8.1 der vierte Kran von Liebherr, mit dem neuen Ein-Motor-Konzept.

Die Räder bekommen die Kraft über ein 12-Gang ZF-TC Tronic-Getriebe mit Wandler.

Angetrieben werden serienmäßig 4 Achsen, die Achseformel lautet also 16 x 8 x 16.

Der Ballast kann insgesamt bis zu 134 Tonnen betragen.

Damit sind dann bei voll ausgefahrenem Ausleger immerhin noch 20 Tonnen bewegbar.

Klingt nach wenig? Stimmt nicht so ganz:

Der Teleskopausleger bringt es alleine auf eine Länge von immerhin 85 Metern!

Laut der Entwickler sollte dies reichen, um große Turmdrehkrane zu (de-)montieren.

Direkt auf dem Ballastrahmen kann die zweite Winde für Wippspitzenbetrieb montiert werden.

Schon vor der Bauma wurden die ersten Krane dieses Typs verkauft...

...und natürlich ging es auf der Bauma 2016 weiter! So waren schon vor Ende der weltgrößten Baumaschinen-Messe insgesamt fast 40 LTM 1450-8.1 verkauft worden.

Der Besuch in München lohnt immer, also schonmal den nächsten Termin vormerken!

Sogar ein Liebherr LTM 1450N-1 wurde in MIC Farbgebung ausgeliefert...