Tadano GTC-800 für die Bauma 2019
Veröffentlicht am 15.03.2019
Messe-Exponat?
Alle drei Jahre kommen im Bremerhavener Hafen aus aller Welt die Exponate für die weltgrößte Fachmesse für Baumaschinen an.
Dieser Raupenkran ist allerdings keine Messe-Premiere.
Schon seit 2016 ist dieser bis zu 80 Tonnen hebende Teleskop-Kran erhältlich.
Als Motor arbeitet ein 6 Zylinder Cummins QSB6.7 mit 314 PS hinter dem Fahrerhaus.
Der Fahrer kann mit aufgenommener Last mit dem Kran selbst auf unebenem Gelände umherfahren.
Der fünfteilige Hauptausleger ermöglicht eine maximale Hubhöhe von rund 42 Metern.
Mit dem Spitzenausleger sind sogar gute 60 Meter Hubhöhe möglich.
Auf beengten Arbeitsflächen ermöglicht der GTC-800 eine Fahrzeugbreite von 3,49 Metern.
Um sicheren Stand zu gewährleisten, können die Raupenfahrwerke seitlich ausgefahren werden, maximale Breite dann 5,32 Meter.
Das Teleskopieren des Auslegers ist selbst bei voller Tragfähigkeit laut Hersteller möglich.
Haupt- und Hilfswinde tragen identische Seilstärken, lediglich in der Länge unterschieden sich beide.
Am Heck fehlen hier noch die Gegengewichte.
Zwei Ballastplatten von jeweils 6,8 Tonnen bilden die eingehängte Basis.
Für die Vollbestückung können links und rechts neben den Winden jeweils zwei Blöcke zu 1,7 Tonnen gestellt werden.
Ergänzend passen in das Raupenfahrwerk zwei weitere Gegengewichte zu jeweils 4,5 Tonnen.
Der GTC-800 in Standardausführung mit zwei Winden und komplettem Gegengewicht bringt 79.302 Kilogramm auf die Waage.
Für den Transport auf der Straße können die beiden Raupenfahrwerke demontiert werden, um Gewicht und Breite zu reduzieren.
Ohne die volle Bestückung des Unterwagens kommt der GTC-800 auf eine Breite von 2,95 Meter.
Aufgrund des Liefertermins liegt die Vermutung nahe, dass dieser Kran auf der Bauma 2019 zu sehen sein wird, vielleicht ist es aber auch nur Zufall gewesen und bei Messebeginn arbeitet der Raupenkran schon längst beim neuen Besitzer 
!
Andere interessante Krane:
Liebherr LTM 1220 NX-2
Im Sommer 2007 kam dieser neue Liebherr LTM 1220 NX-2 in Bremerhaven an, um per Schiff nach Yokohama (Japan) ausgeliefert zu werden. Im Vergleich zum Vorgänger...
Weiterlesen...
Liebherr LG 1750 Grohmann vor der Auslieferung
Im Juni 2005 stand der zweite LG 1750 im Lack des zukünftigen Betreibers im Ehinger Werk. Die weiteren Beschriftungen müssen noch angebracht werden,...
Weiterlesen...
Liebherr LTM 1500 mit 84-Meter-Mast von Chi Deh
Mitte März 2004 kam dieser nagelneue Liebherr LTM 1500 mit 84-Meter-Mast in Bremerhaven an, um die weitere Reise per Schiff nach Keelung anzutreten. Die...
Weiterlesen...
Terex-Demag AC 700 Gulf Heavy Haulage Lift
Im Januar 2006 ging dieser knallrote Terex-Demag AC 700 auf die Schiffsreise zum Betreiber Gulf Haulage Heavy Lift (GHHL). Das orangefarbene Gestell am...
Weiterlesen...
Grove GMK 6220
Mit rund 16,42 Metern Länge ist dieser 200Tonnen-Kran kaum zu übersehen, obwohl er einen noch größeren Bruder hat: den Grove GMK 6220 L. Besonderheit...
Weiterlesen...
Tadano AC 7.450-1 auf dem Weg nach Australien
(Dezember 2021)
Im Dezember 2021 stand dieser Siebenachser im Wartebereich des Bremerhavener Hafens. Schnell war der Check-In erledigt und der Kran machte sich auf den...
Weiterlesen...