DAF XF 105.510 v. d. Vlist
Veröffentlicht am 24.12.2010
Beim zweiten Betrachten fallen jedoch einige Unterschiede zum Serientruck auf.
Hinter dem Fahrerhaus wurde ein Turm mit Zusatztank und Staufächern montiert.
Der Auspuff endet direkt hinter der Vorderachse,
auch Batterien, AdBlue-Tank und Druckkessel passten noch vor die Hinterachsen.
Da keine Auflieger mit speziellen Versorgungsanforderungen gezogen werden,
gibt es keine Hydraulikversorgung oder Kühlung für eine WSK.
Vier stabile Staufächer aus Kunststoff bieten zusätzlichen Platz für Rüstzeug.
Mittig wurde ein kleines Wasserfass für die Körperpflege on Tour installiert.
Ganz oben ist eine offene Ablagefläche für Plane und Leiter.
Auf der linken Seite passt zwischen Vorder- und Antriebsachsen ein weiterer Tank.
Die zusätzlichen Rückstrahler helfen bei Fahrten mit überbreiter Last in der Dunkelheit.
Für gute Sicht nach vorne sorgen die großen Strahler über der Frontscheibe.