MAN TGA 41.530 Steinle
Veröffentlicht am 23.07.2004, aktualisiert am 17.09.2004
Arbeitsgerät oder Showtruck?
Baujahr:
2004
Motorart:
R6 D2876
LF 13 - 530 PS
LF 12 - 480 PS
Hubraum:
12816 ccm
Leistung:
530 PS / 390 KW
maximales Drehmoment:
1900 Newtonmeter
Getriebe:
16-Gang manuell ZF 16S221
optional 12 Gang MAN Tipmatic
Bereifung vorn:
385 / 55 R 22.5
Bereifung hinten:
315 / 70 R 22.5
Angetriebene Achsen:
beide Hinterachsen
Anzahl Achsen:
Achsformel 8x4/4:
4 Achsen davon 2 gelenkt und 2 angetrieben
Radstand: 1825 + 1350 + 1400 mm
zulässiges Gesamtzuggewicht:
160 Tonnen
Türen:
2
Sitzplätze:
2 Komfortsitze + 2 Schlafliegen
Tankvolumen:
700 Liter Diesel
Besonderheiten:
spezieller Kraftstofftank,
aufrecht hinter dem Fahrerhaus
Abmessungen:
7025x2490x3242 mm
Ende Juli 2004 kam dieser auffällige Truck nach Bremerhaven.
Auf den ersten Blick stellt man hier fest, daß dieser Schriftzug wohl doch etwas übertrieben ist, denn unter der Kabine ist nur ein 6-Zylindermotor zu entdecken 
.
Im aktuellen Steinle-Styling wirkt die TGA Schwerlastzugmaschine fast wie ein Showtruck.
Anstelle des üblichen Schwerlastturms mit dem großen, eckigen Tank hat die Fa. Steinle einen aufrechten Tank verbauen lassen.
Die Lenkachse stammt aus dem Hause Toni Maurer.
Besonderheit ist der Tank, der durch die Form auch für weit nach vorn reichende Sattelauflieger geeignet ist. Der Tank ist über Gummimuffen gefedert in einem speziellen Stützrahmen befestigt, sodass die schwingende Masse nicht zu stark auf das Fahrwerk überträgt.
Damit es an der Tanke keine Probleme gibt, sind auf beiden Seiten Tankstutzen.
So kam das Gespann mit dem Goldhofer-Sattelauflieger in Bremerhaven an.
Das massive, verchromte Rammgitter passt perfekt zu den Schriftzügen und Zierlinien.
Dann kamen sogar zwei...
Anfang September 2004 sind es schon zwei .
Wieder auf Nordtour unterwegs, ist diesmal auch die zweite neue 4-achs-TGA dabei.
Zwar das gleiche auffällige Design, aber doch wieder in vielen Details anders.
Das verchromte Rammgitter ist anders ausgeführt, sodass auch das Nummerschild weiter hochgewandert ist. Die gelben Nebelleuchten entfallen beim neuen MAN völlig.
Auch hier handelt es sich um eine 530PS-Maschine mit Maurer-Lenkachse,
die aber nicht mit einer Typenbezeichnung versehen wurde.
In dieser Ansicht lassen sich gut kleine Unterschiede der Dekor-Positionen ausmachen.
Über dem Tank verfügt die neue 4-achs TGA über 3 zusätzliche Staufächer für Kleinteile und Zubehör.
So wanderten auch die Rückstrahler vom Kabinendach etwas und befinden sich nun oben am Turm.
Und für die besondere Optik auf Leerfahrten oder ohne Auflieger ist jetzt sogar die Tankrückseite mit Namenszug und Dekoleisten verziert.
Die Dachspoiler-Beschriftung variiert auch, mal mit dem eckigen Schriftzug auf gelben Grund, mal in chromoptik in Schreibschrift.
