Lieferdienst

Im April 2016 kam dieses Gespann für einige Touren nach Bremerhaven.

Meist mit Baggern von Liebherr beladen,
konnte man den Vierachser samt Auflieger in den Morgenstunden mehrfach antreffen.

Wer genau hinschaut, erkennt schon jetzt, daß keine Zusatzkühler verbaut sind.

Die schwarze Blende an der Seite ist wirklich nur eine Blende ohne Öffnungen.

Somit sind Gesamttransportgewichte von 250 Tonnen oder mehr Tabu.

Aber hier haben schon andere Speditionen gezeigt,
daß genau nach geplantem Einsatzzweck der Fuhrpark erweitert wird.

Aus Kostensicht verständlich, niemand kann es sich leisten, unnötige Investitionen zu tätigen.

Anstelle der Kühler fanden hier zusätzliche Staufächer Platz.

Auch ansonsten sind keine weiteren Besonderheiten zu erkennen.

Der Einsatz mit Ballstpritsche ist nicht geplant, darum gibt es keine Anhängerkupplung.

Hier sind gut die Unterschiede zum schweren Actros SLT zu erkennen.

Ich hab es versäumt auf die Plakette zu schauen, aber alt sah der Actros nicht aus.

Dieser Actros SLT 4163 ist ebenfalls für mittelschwere Güter ausgelegt.

Der kleine AdBlue-Tank gehört zum Serienstandard.

Erstmals offiziell vorgestellt wurde der Actros SLT 4163 auf der IAA 2014 in Hannover.

Amsonsten sind keine weiteren Besonderheiten erkennbar.

Das zusätzliche Staufach passt scheinbar vor jede Actros-Vorlaufachse .

Wenn Du weißt, für welches maximale Gesamtzuggewicht dieser Vierachser zugelassen ist, sende mir doch einfach eine Mail mit den Infos!

In Bremerhaven ist einer der schweren Brüder beheimatet.

Manchmal kommt auch Besuch aus der Hauptstadt nach Bremerhaven...

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