Mercedes Actros SpaceMax Concept-Truck IAA 2006
Single-Driver-Concept
Baujahr:
2006
Motorart:
V8
Leistung:
600 PS / 441 KW
Türen:
2
Sitzplätze:
1 Sitzplatz!!
Besonderheiten:
Basis für den SpaceMax ist ein Actros 1860 LS
mit BlueTec 5 und Mercedes PowerShift.
Auf der IAA 2006 präsentierte Mercedes eine Studie, die nur für eine Einmann-Besatzung ausgelegt ist. Beim Actros SpaceMax stehen die Themen Entspannung und Schlafkomfort im Mittelpunkt.
Neben einigen bekannten Elementen aus dem Actros 1861 Black Edition stammen einige Ideen aus dem Bereich der PKW-Sparte, wie die Blinker im Seitenspiegel.
Als Motorisierung fand der neu vorgestellte 600PS-Motor mit Euro-5-Schadstoffeinstufung Ver- wendung.
Oberstes Ziel war es den Innenraum zu vergrößern, so wurde das Hochdach neu gestaltet.
Auch wenn die oberen Positionsleuchten an der Kabine sportlich aussehen,
wurde die Studie nicht im Windkanal erprobt.
Das weit vornüber reichende Hochdach würde vermutlich auch einiges an Sprit kosten.
Die Seitenverkleidung wurde neu gestaltet.
Basis für den SpaceMax ist ein Actros 1860 LS mit BlueTec 5 und Mercedes PowerShift.
In der Seitenansicht ist gut der Überhang über der Frontscheibe zu erkennen.
Schon beim Betreten des Trucks empfängt der SpaceMax-Schriftzug an der Einstiegsleiste den Fahrer.
Das Holzfurnier ist auf einem transparenten Glasträger aufgebracht, der von hinten beleuchtet ist.
Der edle Holzfußboden kontrastiert gut mit dem hellen Leder der Sitze.
Platz nehmen kann der Fahrer auf einem bequem geschnittenen Sportsitz.
Der Arbeitsplatz des Fahrers unterscheidet sich auf den ersten Blick kaum.
Anstelle der zwei Becherhalter wurde beim SpaceMax ein TFT-Display eingesetzt.
Über dem Lenkrad befindet sich die Multimedia-Einheit mit Radio, CD und DVD-Player.
Das Glasdach kann elektrisch geöffnet werden.
Mittig über dem Armaturenbrett fand ein großer 16:9-Bildschirm Platz.
Nun der Blick von der Beifahrerseite aus, beim Solo-Fahrer also die Feierabend-Seite 
.
Abgesehen von den hellen Farben und dem Holzboden gibt es wenig Spektakuläres.
Doch der Sitz auf der rechten Seite zeigt: Hier muss man sich einfach wohlfühlen!
Der Sessel ist frei dreh- und neigbar. Während der Fahrt darf hier allerdings niemand sitzen!
Das Klappbett ist auf der Unterseite genauso verkleidet, wie der Rest des Hochdachs und kann elektrisch herunter gelassen werden.
