Veröffentlicht am 29.05.2020
Während der Zeit des 2020er-Corona-Lockdowns kamen etliche Gespanne, wie dieses im Bremerhavener Hafen an.
Auf der Ladefläche fanden sich immer dreiachsige Löschfahrzeuge der Spezialisten aus Österreich.
Gerade im Bereich der schweren Flugfeldlöschfahrzeuge ist die Firma Rosenbauer einer der wichtigsten Hersteller.
In der zweiten Jahreshälfte 2019 begann die Auslieferung von insgesamt 32 Exemplaren mit 6x6 und 39 weiteren 4x4 Panther.
Von den 32 Exemplaren mit 6x6 Antrieb erhalten drei das Rosenbauer Stinger HRET (High Reach Extendable Turret).
Mit diesem speziellen System kann Löschpulver von oben auf den Brandherd gelegt werden.
Angetrieben werden die Fahrzeuge von einem Volvo D16-Reihensechszylinder mit satten 16,1 Litern Hubraum.
Insgesamt beläuft sich der Warenwert auf fast 50 Millionen US-Dollar.
Der Ursprung für diese Bestellung wurde aber bereits in den 90ern gelegt.
Im Herbst 1996 geht bei DaimlerChrysler eine Anfrage über 700 Flughafenlöschfahrzeuge.
Ãœber Umwege kam diese Anfrage zu Rosenbauer, wo es zu der Zeit noch kein passendes Produkt gibt.
Auf dem Chassis von Freightliner baut Rosenbauer den ersten Panther FL Prototypen für die USA im Werk Wyoming.
Noch während der Testphase orderte China damals gleich 40 Fahrzeuge.
Die aktuelle Generation startete 2015 mit dem leistungsstarken 750PS-Motor von Volvo.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei satten 120 Stundenkilometern und das bei einem Fahrzeuggewicht von 39 Tonnen.
Der Sprint auf 80 Stundenkilometern ist in 29 Sekunden erledigt.
Dabei werden 12.500 Liter Wasser, 1.500 Liter Schaum und (optional) 250 Kilogramm Pulver mitgeführt.
Für die notwendige Sicherheit im Einsatz sorgen Seitenairbags und Gurtstraffer für die Besatzung.
Außerdem gibt es ein Stabilitätsprogramm und einen Anti Collision Guard.
Durch die Fahrzeugbreite ist die Überführung auf eigener Achse nicht gestattet.
39 Tonnen verteilen sich auf 11.710 x 3.000 x 3.650 mm ( L x B x H).
Es geht aber noch größer, schwerer und trotzdem schneller!
Die Besatzung des Panthers besteht im Regelfall aus mindestens vier Mitgliedern, Platz ist für fünf Personen.
Der Fahrer wird von einem Twin Disc 8-Gang Automatikgetriebe unterstützt.
Die restliche Crew kann sich mit den Löscheinrichtungen beschäftigen.
Mit dem Frontwerfer können bis zu 1500 Liter pro Minute auf die Brandstelle befördert werden.
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