Küstenfan?

Im November 2014 machte sich dieser Volvo mehrfach auf den Weg nach Bremerhaven.

Der Grund dafür war einfach: Es mussten zwei Raupenkrane an die Küste gebracht werden.

Von der Seite sieht dieserFH 16 mit 750 genauso aus wie
das Messe-Exponat vom Volvo-Stand der IAA 2014.

Bei genauerer Betrachtung fällt jedoch ein Unterschied ins Auge.

Der Tank ist hier nicht erweitert worden.

Beim Messe-Fahrzeug wurde der Tank bis unter den Anschlussträger hochgezogen.

Für sehr lange Touren ist der große Tank von Vorteil, allerdings bringt dies auch zusätzliches Gewicht auf die Waage, welches sich im nationalen Einsatz nicht rechnet.

Da der Einsatz im Anhängerbetrieb nicht geplant ist, gibt es keine entsprechende Kupplung.

Im Hintergrund lief der Aufbau des Liebherr LR 1600/2 direkt neben der Autobahn A27.

Wie üblich im Herbst, musste auch hier eine Windenergieanlage gestellt werden.

Im Gegensatz zum FH 16 von Wiesbauer,
wurde hier kein zusätzlicher Tank für Hydrauliköl zwischen den Staufächern verbaut.

Die Windleitbleche von Popp sind mittlerweile fast Kult für Volvo-Schwerlaster.

Das Kranmotiv wurde perfekt in die hellen Flächen des Trucks eingepasst.

Ach ja: Natürlich kam der Volvo nicht alleine nach Bremerhaven .

Den MAN TGX gibt es demächst auch nochmal ausführlich.

Auf alle Fälle ein schöner Schwerlast-Vierachser, der wohl auch dem Fahrer gefällt.

Das Kennzeichen lässt wohl PLatz für weitere 750er im Fuhrpark von Helling.

Ohne Windleitbleche und trotzdem eine tolle Optik - hier passt einfach alles!