Insgesamt wurden 1988 50 Exemplare dieses flachen Flitzers wurden gebaut, einige Jahre später wurden 2 davon als modifizierte Wagen nochmals präsentiert.

Dieses Concept-Car wurde designed von Giugiaro / ItalDesign.

Standardmäßig ist dieser Wagen mit einem 5Zylinder-Audimotor mit 250PS ausgestattet worden, es soll aber auch einen Versuchsträger mit 350PS geben (oder gegeben haben).

Das Auto ist rundrum mit Steckern und Beschriftungen versehen, auch ist kein Schlüssel zum Öffnen notwendig, es geht einfach per Key-Code, der links mit den drei Tasten eingegeben wird.


Unten ist in schwarz ein Manometer zu erkennen, der genaue Zweck ist mir nicht bekannt.

Das eigenwilig gestaltete Lenkrad gab es bei einigen Wagen sogar doppelt, sodass beide Passagiere als Fahrer aktiv sein konnten. In Deutschland wurden diese Aztec´s als Fahrschulwagen angemeldet!


Die Stereoanlage hatte schon einen CD- Player und vieles mehr. Die vielen Knöpfe vor dem Schalthebel dienen zum Einstellen der Sitze.

Im roten Kreis sind die Anschlüsse und Lautstärkeregler für die Gegensprech- anlage, weil sonst eine Unterhaltung mit dem Beifahrer kaum möglich wäre.


Die Sitze geben besten Seitenhalt und angeschnallt wird mit den Sportgurten, damit wirklich nichts verrutscht

Ein Blick auf den eigenwilligen Heckspoiler, auch gut zu erkennen das demontierte Top auf der linken Kuppel.



Der Mittelmotor verhilft dem Aztec zu einem Topspeed von 247km/h.

Die Felgen treffen heutzutage nicht mehr den Zeitgeist ... es wirkt zu verspielt mit den vielen Schrauben. Auch hat die Zeit dem Material zugesetzt und einiges der Beschichtung angefressen.


Unten noch einige große Komplett-Bilder denn das Design ist zumindest fast einmalig, oder?