Veröffentlicht am 02.01.2015
Auf der Essen Motorshow 2014 präsentierte BMW den aktuellen M4.
Wie bei Messeexponaten üblich, wurden hier auch allerlei aufpreispflichtige Extras verbaut.
Ganz oben in der Preisliste der verbauten Sonderausstattung schlägt mit 7.300,- Euro die M-GmbH Carbon-Bremsanlage zu Buche.
Danach folgen 3.900,- Euro für das 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic.
Um den dritten Platz streiten sich das adaptive M-Fahrwerk und die 19-Zoll-Bereifung.
Beide Posten rangieren im Bereich von rund 2000,- Euro .
Kommen wir mal zu den technischen Daten.
Der Sprint aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer ist nach nur 4.1 Sekunden erledigt.
Die Kraft dafür liefert der Reihensechszylinder mit 3 Litern Hubraum.
Immerhin 431 PS und ein Drehmoment von max. 550 Nm stehen dafür zur Verfügung.
Ups - da habe ich was übersehen: Das Navi-Paket steht mit 3.100,- Euro in der Preisliste.
Ergänzt wird das Ganze vom Harman Kardon Audio Paket für 1090,- Euro.
Das Carbondach hilft, den Schwerpunkt weiter nach unten zu bringen.
Nun der Blick in den Innenraum.
Das rote Leder ist mit Sicherheit nicht Jedermanns Geschmack (ich bin nicht Jedermann ).
Im Lenkrad sind LED, die die Drehzahlspitze für den richtigen Schaltpunkt anzeigen.
Ach ja, für die, die es interessiert: Der Basispreis des hier gezeigten BMW M4 von 72.500,- € wurde nur durch aufpreispflichtige Zusatzausstattung auf sage und schreibe 104.160,- € aufgestockt - und vermutlich sind nicht mal alle möglichen Optionen angekreuzt worden .
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