Carlsson C25
Veröffentlicht am 24.12.2010
Eigene Wege
Auf der Essen Motorshow 2010 gab es auf dem Stand vom Mercedes-Tuner Carlsson ein ganz besonderes Exponat.
Erstmal wurde ein komplett eigenes Fahrzeug entwickelt: Der Carlsson C25.
Insgesamt sollen nur 25 Fahrzeuge dieses Super-GT gebaut werden.
Der markante orange Doppelstreifen zieht sich über das gesamte Fahrzeug...
...und setzt sich sogar im Innenraum fort.
Die gesamte Außenhaut hat viele klare Kanten und scharfe Linien.
Der Innenraum wird die kantenreiche Formensprache fortgesetzt.
Leder, Alcantara und Carbon wurden verwendet,
um die zum Fahrer geneigte Innenrichtung zu gestalten.
Die scharfen Kanten und Knicke sind auch am Heck domninierend.
Rückleuchten mit LED-Technik erlauben eine eigene Formensprache.
Die vierstrahlige Auspuffanlage verfügt für den Einsatz als Rennwagen oder Ländern mit anderen Gesetzesvorgaben sogar über herausnehmbare Sportkatalysatoren.
Angetrieben wird der Carlsson C25 von einem V12-Motor mit Biturbo-Aufladung.
Bei Bedarf stehen dem Fahrer bis zu 753 PS zur Verfügung.
Die aufgesetzte Carbonlippe verschärft die Abrisskante am Heck.
Aus dem Stand erreicht der Carlsson C25 nach 2,7 Sekunden die 100km/h-Marke.
Der Schub endet bei freier Strecke erst bei 347 Stundenkilometern.
Trotz dieser Werte soll der GT alltagstauglich sein.
Die ultraleichten Felgen bringen zusammen mit den Reifen
im Format 325/25 ZR 20 gerade einmal 11,2 Kilogramm auf die Waage.
Die großen Bremsscheiben werden über die Öffnungen wirklich gekühlt.
Anders als bei vielen anderen Sportwagen handelt es sich um echte Lüftungskanäle.
Die Carbonscheiben an der Vorderachse haben einen Durchmesser von 405 mm.
Auf der Straße wird man diesen Kleinstserienflitzer wohl nicht antreffen.
Pro Land soll es nur einen der 25 Carlsson C25 geben.
