Die neue Generation des Dodge Challenger wurde im ersten Produktionsjahr ausschließlich in der Top-Version mit einem 6,1-Liter-V8 gebaut.
Auch die Auflage für 2008 ist begrenzt: Nur 6400 Fahrzeuge sind geplant.
Der Verkauf wesentlich größerer Stückzahlen wäre möglich gewesen, denn es gab sehr viel mehr Kaufinteressenten und natürlich wollte jeder Käufer seinen Challenger zuerst.
So liegt der echte Verkaufspreis derzeit oft 20000,- US$ über dem Listenpreis.
Der große V8 liefert 431 PS über eine Fünfgang-Automatik an die Hinterachse.
Sogar die Farbauswahl ist recht schnell geschafft, denn es gibt das 2008er Modell nur in silber, schwarz und orange (ist aufpreispflichtig).
Für Dodge-Händler gilt eine strenge Vorgabe, denn der Verkauf ins nicht-amerikanische Ausland ist eigentlich untersagt.
So ist ein Markt mit ameri- kanischen Strohmännern ent- standen, die einen Challenger nur für den "privaten" Weiter- verkauf bestellt haben.
Natürlich sind infolge dessen die Armaturen noch mit US-Einheiten, wie Meilen, Celvin usw.
Ab 2009 sollen auch kleinere Motren mit Leistungen ab 190 PS verbaut werden.
Die SRT-Felgen tragen vorne 20-Zoll-Gummis im Format 245/45 und hinten 255/55.
Wer also dieses Musclecar mal auf den Straßen entdecken sollte, hat einen echten Exoten für europäische Verhältnisse zu Gesicht bekommen.