Dodge Magnum RT
Andere Front - anderer Hersteller?
Baujahr:
2004
Motorart:
V8 Hemi
mit Zylinderabschaltung
Hubraum:
5654 ccm
Leistung:
340 PS / 250 KW
maximales Drehmoment:
525 Newtonmeter
Getriebe:
5-Gang-Automatik
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
6.6 Sekunden
Bereifung:
225 / 60 R 18 H
ContiTouringContact
optional 20-Zoll-Bereifung
Angetriebene Achsen:
Hinterrad
Optional Allrad
ca. Preis:
ca. 50.000 Euro
Leergewicht:
1840 Kilogramm
Türen:
4
Tankvolumen:
76 Liter
Abmessungen:
4999 x 1881 x 1483 mm
Im Sommer 2004 kam dieser Kombi nach Deutschland, bei dem man im ersten Moment an den kommenden Crysler 300 C Touring denkt.
Der Dodge Magnum RT wirkt durch die stark abfallende Heckpartie sehr gestreckt.
In der Seitenansicht ist der Unterschied zum Chrysler 300 C Touring, der im Herbst 2004
auf den Markt kommen soll, kaum auszumachen.
Die RT-Version ist die am stärksten motorisierte Ausgabe des Luxuskombis.
Mit einem 340 PS starken V8 ist der RT immer flott unterwegs.
Die hintere Seitenscheibe wirkt etwas aufgesetzt, da die Dichtungen hinter der Scheibe versteckt sind.
Wer Sprit sparen möchte, sollte über die kleineren Motorisierungen mit 2,7-Liter-V6
oder 3,5-Liter-V6 nachdenken, die genauso im Chrysler 300 C Verwendung finden.
Dann gibt es allerdings nur eine 4-Stufen-Automatik.
Die Front ist der einzige äußerliche Unterschied zum Chrysler-Pendant.
Der Innenraum ist von der Schalteranordnung identisch, nur dominiert hier eher schlichter Kunststoff, der 300 C glänzt mit poliertem Alu und Wurzelholz.
Dieses Modell verfügt noch über die US-Armaturen mit Meilentacho.
