Motorart:
V8
Hubraum:
3586 ccm
Leistung:
400 PS / 294 KW
maximales Drehmoment:
373 Newtonmeter
Getriebe:
6-Gang manuell
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
4.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
296 km/h
Bereifung vorn:
215/45ZR18
Bereifung hinten:
275/40ZR18
Angetriebene Achsen:
Heckmittelmotor
Leergewicht:
1390 Kilogramm
maximale Zuladung:
330 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
95 Liter Superplus
Verbrauch (Durchschnitt):
17.9 Superplus Liter pro 100 km
Kofferraum-Volumen:
220 Liter
Abmessungen:
4477 x 1922 x 1214 mm
Leider regnete es in April 2001 doch noch recht viel, sodass ich leider das Verdeck nicht aufmachen konnte, als ich endlich das erste neue Cabrio aus Italien vor die Camera bekam.
Die technischen Daten sind mit dem normalen Ferrari F360 Modena identisch. Auch der Rahmen ist schon gleich so stabil ausgelegt worden, daß er ohne große Veränderungen für die offene Version verwendet werden kann.
Die Seitenlinie ist etwas anders als beim geschlossenen Pendant.
Im offenen Zustand verschwindet das Verdeck komplett unter einer Abdeckung und verleiht dem Wagen dann eine sehr flache Erscheinung.
Natürlich ist auch hier der Motor unter einer Plexiglas-Scheibe gut sichtbar im Heck untergebracht.
Soweit also die Bilder im April-Wetter...
Im Mai 2001 gab es endlich richtig tolles warmes Frühlingswetter, also Verdeck auf und Camera gezückt.
Erstmal ein Blick ins Cockpit...
ok, ok - ein etwas genauerer Blick ins Innere .
Die kleinen Überrollbügel hinter den inegrierten Kopfstützen haben sogar ein kleines Windschott im Bogen, auch dazwischen ist ein kleines Schott um die Frisur nicht zu sehr in Unordnung zu bringen.
Zum Abschluß nochmal der Blick auf eines der schnellsten Cabrios.
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