Der Nachfolger vom Ferrari F360 Modena sollte auch wieder ohne großes Spoiler- werk Rennsport auf die Straße bringen. Die erste Vorstellung erfolgte im Herbst 2004 auf dem Pariser Automobilsalon.
Damit auch jeder den Wagen sofort erkennt, ist sogar auf den Außenspiegeln die Typen- bezeichnung angebracht .
Als erstes Serienfahrzeug von Ferrari hat der F430 ein elektronisch gesteuertes Differential.
Ungewöhnliche Optik: Die Rückleuchten ragen oben aus der Kofferraumkante hervor.
Eine Vierstrahl-Abgasanlage gibt den heiseren Sound des V8-Mittelmotors an die Außenwelt ab.
Unter dem Nummernschild ist ein breiter Heckdiffusor für mehr Abtrieb und Fahr- stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Das Fahrwerk kann über diverse Regler am Lenkrad abgestimmt werden. Wem die stabilen Serienbremsen nicht reichen, der kannn gegen Aufpreis auch Carbon- Bremsen ordern.
Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 315 km/h angegeben.
Der Neupreis liegt in der Grundausstattung bei rund 150.000,- Euro.