Koenigsegg CCX (2006 - 2010)
Veröffentlicht am 10.02.2017
Einer von 20
2006 stellte die schwedische Sportwagenmanufaktur Koenigsegg den CCX vor, der insgesamt nur 20 mal gebaut wurde und trotzdem damit die auflagenstärkste Ausführung der CC-Reihe ist.
Mit immerhin etwas über 800 PS sind Fahrleistungen möglich, die wohl nur die wenigsten Menschen jemals erleben dürften.
Die vielen Spoiler und Aerodynamikteile helfen die Flunder auch bei höchsten Geschwindigkeiten sicher auf der Straße zu halten.
Wie bei allen Supersportwagen gibt es überall Öffnungen um Abwärme loszuwerden.
Dabei ist die Front nur mit unauffälligen Lufteinlässen bestückt.
Im Frontbereich hat der CCX einen Stahlrahmen, der sich unter dem CFK-Chassis versteckt.
Eher ungewöhlich ist die Lösung mit dem Blinker im Spiegelträger.
Damit keine unnötigen Luftverwirbelungen entstehen, steht der Wischer senkrcht in der MItte.
Hier wird der Kühlkreislauf des Motors angeströmt.
Die Carbonbremsen sind extrem leicht und leistungsstark.
Der Mittelmotorsportler erreicht aus dem Stand nach nur 3,2 Sekunden die 100km/h-Marke.
Und nach nur 31 Metern steht der Flitzer wieder.
Wie man sieht, kann unterhalb der transparenten Motorabdeckung heiße Luft entweichen.
Das zentrale Endrohr ist im Vergleich zu anderen Sportler schon dezent zu nennen.
Geschaltet wird beim CCX ein manuelles 6-Gang-Getriebe.
Immerhin muss ein maximales Drehmoment von bis zu 920 Nm verkraftet werden.
Das reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 395 Stundenkilometern.
Auf jeden Fall war die 49. Auflage der Motorshow Essen einen Besuch wert,
also schonmal den nächsten Termin vormerken!
Von | Bis | Ort | Info |
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