Offen brausen

Auf der IAA 2015 in Frankfurt präsentierte Lamborghini den offenen Huracán LP 610-4.

Mit reichlich Druck im Tank dürfte dieser Flitzer für viele 80er-Jahre-Frisuren bei den Passagieren und Freunden des Freiluft-Vergnügens bei höheren Geschwindigkeiten sorgen.

Der serienmäßige Allradantrieb hilft dabei, die Haftung nicht zu verlieren.

Jetzt mal weiter ohne störende Zweibeiner .

Die markanten scharfen Linien bleiben weiterhin das Markenzeichen von Lamborghini.

Damit immer genug Gummi auf der Straße klebt, drehen sich 305er auf der Hinterachse.

Der V10 mit 5,2 Litern Hubraum atmet über eine ordentliche Vierstrahl-Anlage aus.

Der angegebene Durchschnittsverbrauch von 12,3 Litern dürfte aber kaum realistisch sein.

Aber wen interessiert das schon, wenn man sich dieses Wägelchen leisten kann?

Sorry, schon wieder Zweibeiner im Bild...also nochmal ohne:

Beim Verdeck setzt Lamborghini weiterhin auf die leichte Stoffvariante.

Wer sich jetzt, warum auch immer, denkt:
Die Dame rechts kenne ich doch, sollte mal hier vorbeischauen .

Um die Größenverhältnisse besser zu erklären: Der Spyder ist nur 118 Zentimeter hoch.

Wow - das sind lange Beine, oder? Ups, schom wieder vom Thema abgekommen, egal.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 324 Stundenkilometern.

Der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h ist nach nur 3,4 Sekunden erledigt.

Dabei erzeugt der Huracán rund 50% mehr Abtrieb als der Gallardo Spyder.

Die Carbon-Keramik-Bremsanlage gehört zur Serienausstattung, dürfte sich aber bei den Inspektionen mit Sicherheit irgendwann auf der Rechnung bemerkbar machen.

Wer also 221.875,50 Euro übrig hat und gern offen fahren will, sollte einfach bestellen.

Aus dem Vorgänger machten einige Tuner echte Meisterwerke...