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Mercedes A-Klasse Erprobungsfahrzeug auf Tour

Vor dem Verkaufsstart auf Tour

Erlkönig fotografiert am:

21. August 2004

Verkaufsstart in Deutschland:

10. September 2004

Baujahr:

2004

Motorart:

4 Zylinder Reihe

Hubraum:

2034 ccm

Leistung:

136 PS / 100 KW

maximales Drehmoment:

185 Newtonmeter

Getriebe:

5 Gang manuell
stufenloses Automatikgetriebe

Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:

9.8 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit:

200 km/h

Bereifung:

195/55 R 16

Bremsanlage:

Vorn : Scheibenbremsen, innenbelüftet
Hinten : Scheibenbremsen

ca. Preis:

A 150 dreitürig: 17 632 Euro
A 150 fünftürig: 18 502 Euro

A 200 fünftürig: 21 402 Euro
A 200 CDI fünftürig: 25 172 Euro

Leergewicht:

1365 Kilogramm

maximale Zuladung:

415 Kilogramm

Türen:

5

Sitzplätze:

4

Tankvolumen:

54 Liter

Verbrauch (Durchschnitt):

7.2 Liter pro 100 km

Verbrauch (Stadt):

9.6 Liter pro 100 km

Verbrauch (Landstraße):

5.9 Liter pro 100 km

Kofferraum-Volumen:

435 Liter

Besonderheiten:

Zur Serienausstattung der A-Klasse gehören
Klimaanlage, Multifunktions-Lenkrad, geschwindigkeitsabhängige
Servolenkung, ESP®, selektives Dämpfungssystem,
Head/Thorax-Seitenairbags, adaptive Frontairbags

Weitere Infos:

Ausstattung AVANTGARDE:
Kühlermaske in Schwarz hochglänzend und Chrom
Stoßfänger in Wagenfarbe mit Chromzierleisten
Nebelscheinwerfer mit Chromeinfassung, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
Innen Sitze in Stoff/Leder ARTICO (Leder-Nachbildung!)
Zierleisten in mattem Aluminium an der Dekorblende
der Mittelkonsole und an den Türen

Wendekreis:

10.95 Meter

Abmessungen:

3838 x 1764 x 1595 mm


(c) www.hadel.net
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Im August 2004 begegnete uns die neue A-Klasse (W169) auf letzten Probefahrten vor dem Verkaufsstart.

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Also warten bis der Wagen zum Fotoshooting abgestellt ist und dann in Ruhe ablichten.

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Die A-Klasse ist im Vergleich zum Vorgänger um 232 mm länger und 45 mm breiter geworden.

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Diese A-Klasse ist sogar schon mit dem neuen, optionalen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Abbiegelicht ausgerüstet. Das Abbiegelicht (durch eine stärkere Krümmung des Reflektors erzeugt) wird in Abhängigkeit von Lenkbewegung und Fahrgeschwindigkeit aktiviert.

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Beim Blinken und Abbiegen sowie bei engen Kurvenfahrten wird bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h wird der kurveninnere, ovale Nebelscheinwerfer automatisch zugeschaltet.

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Der Bereich der C-Säule ist komplett neu gestaltet worden, sodass die Aufteilung mit den zwei kleinen Fenstern jetzt einer stimmigeren Linie gewichen ist.

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Die Heckscheibe reicht jetzt viel weiter herunter und
ermöglicht so eine viel bessere Rundumsicht.

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Die gegeneinander laufenden Scheibenwischer wurden vom Vorgänger übernommen.

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