Schneller offen

Auf der Essen Motorshow 2012 präsenitierte Brabus die eigene Version des SLS Roadsters.

Schon auf den ersten Blick fällt auf, daß es sich hier um einen speziellen SLS handelt.

An der Front stechen die zusätzlichen Carbonapplikationen auf.

Einlassöffnungen und Spoilerlippe sorgen für bessere Aerodynamik und Luftzufuhr.

Für eine sportlichere Optik sorgen die matt lackierten Monoblock F Felgen.

Auf dem Heck thront jetzt eine Spoilerlippe aus Carbon, die es serienmäßig nicht gibt.

Der Sichtcarbion-Umbausatz schlägt alleine mit rund 25.000,- Euro.

Wer den Wagen mit viel Einsatz versauen möchte, kann Kotflügelverbreiterungen aus Carbon bestellen, die den SLS um 3 Zentimeter aufpumpen und alles für günstige 40.000,- Euro .

Das elektrisch von der Mittelkonsole aus einstellbare Gewindefahrwerk kostet 9460,- Euro.

Für 7080,- Euro kann eine hydraulische Anhebung der Front um 50 mm geordert werden.

Eine Titan-Klappen-Auspuffanlage für 9508,- Euro ergänzt das Brabus-SLS-Paket.

Im Innenraum gibt viele weitere Möglichkeiten, sich von überflüssigem Geld zu trennen.

Fast 8000,- Euro gehen schon für die Brabus Leder-/Alcantara-Innenausstattung drauf.

Der Tacho reicht bis 400, allerdings ist das angesichts der Höchstgeschwindigkeit
von 325 Stundenkilometern doch etwas sehr hoch gegriffen.

Grund dafür ist das Motortuning von Brabus, welches nur 40 zusätzliche Pferde liefert.

Im Preis von 14.161,- Euro ist dann sogar die Titan-Auspuffanlage enthalten.

Die Rollsteifigkeit erhöht Brabus durch Stabilisatoren an beiden Achsen.

Diese kleine Reise durch die Aufpreisliste von Brabus zeigt noch längst nicht alle Möglichkeiten, den AMG SLS Roadster zu individualisieren.

Für die Carbon- & Edelholzausstattung-Innenausstattung gibt es nicht einmal einen Preis in der Liste - hier wird nach Aufwand kalkuliert .

Auf jeden Fall war die 45. Auflage der Motorshow Essen einen Besuch wert,
also schonmal den nächsten Termin vormerken!

Die extremste Version des SLS war hier getarnt auf der Nordschleife unterwegs...