Veröffentlicht am 15.03.2013
Was bleibt, wenn man einem Mercedes AMG C63 Coupé den getunten V8-Motor ausbaut? Genau - viel Platz für etwas Richtiges unter der Haube!
Brabus nutzt den so gewonnenen Raum, um einen V12 aus der S-Klasse in das kompakte Coupé einzusetzen.
Natürlich ist es mit dieser großen Veränderung nicht getan.
Der 5,5-Liter V12 aus der S-Klasse wird auf 6,3 Liter vergrößert.
Erreicht wird dies durch größere Zylinderbohrungen, spezieller Kolben
und einer angepassten Nockenwelle mit längerem Hub.
Abgerundet wird alles durch ein Doppelturbo mit vier wassergekühlten Ladeluftkühlern.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt nach dieser Leistungskur bei 370 Stundenkilometern.
Optisch wird das Paket durch viel Carbon abgerundet.
Der Heckdiffusor optimiert die Aerodynamik bei schneller Fahrt.
Der Klang der Auspuffanlage kann über Klappen zwischen einem kernigen Sport- und
einem verhaltenem Coming-Home-Modus umgeschaltet werden.
Als Fahrer möchte man allerdings die 800 PS bestimmt lieber hören als verschwiegen.
Der Sprint aus dem Stand auf 100 Stundenkilometern ist nach nur 3,7 Sekunden erledigt.
Nach insgesamt 23,8 Sekunden fällt die 300-km/h-Marke!
Die Bereifung auf der Hinterachse besteht aus 265/30 ZR 19er Gummis von Continental.
Vorne drehen sich 235/35 ZR 19er Gummis.
Die Felgen Monoblock F "Liquid Titanium" sind in den Formaten 8,5J x 19 und 9,5J x 19.
Alternativ kann auch eine 20-Zoll-Bereifung geordert werden.
Neben der zu erwartenden Trickfestigkeit des Motors gibt es einen weiteren Kritikpunkt.
Einzig der Anschaffungspreis in Deutschland von 449.820,- Euro (inkl MwSt.) könnte den einen oder anderen Interessenten vom spontanen Kauf der Bodenrakete abhalten .
Auf jeden Fall war die 45. Auflage der Motorshow Essen einen Besuch wert,
also schonmal den nächsten Termin vormerken!
Von | Bis | Ort | Info |
---|---|---|---|
November | 2024 | ||
30.11.2024 | 08.12.2024 | Essen | 56. Essen Motorshow |
© 2024 hadel.net