Einen Meter mehr S-Klasse!


Und das mit V12-Motor, doch fangen wir mal vorn im Cockpit an: Abgesehen von den Ausstattungserweiterungen des Pullman die gewohnte Umgebung für den Fahrer.

Auch die Schalterriege in der Tür für die Sitzeinstellung mit Memory und Fenster- heber sind wie üblich in der S-Klasse.




Doch schauen wir uns jetzt mal den hinteren Bereich des 6,16 Meter langen Fahrzeugs an.

Die Sitzposition Vis-a-Vis ist genau wie beim 6-Sitzer der E-Klasse von Binz. Allerdings geben die größeren Abmessungen der S-Klasse doch etwas mehr Entfaltungsmöglichkeiten.



Hier der Blick auf die mittlere Sitzreihe, in der Mitte das Audiosystem und ein Barfach in Mittelarmlehne.

Auch im Fond sind die sitze natürlich alle eletrisch einstellbar, gut an den Schalter- leisten in der oberen Bildhälfte zu erkennen.



Wer mehr Personen befördern will, muss auf den 8-Sitzer von Binz zurückgreifen.

Der V12 aus dem S600 wird wie üblich mit automatischer Zylinderabschaltung gelie- fert, die hilft den Kraftstoff-Verbrauch bei ruhiger Fahrt zu reduzieren.


Das Leergewicht eines solchen Repräsentationswagens liegt bei rund 2500kg, wenn nichts Besonderes eingebaut ist, wie z.B. die verfügbaren Computer-Konsolen mit zwei Bildschirmen oder so .