Baujahr:
2007-2008
Motorart:
V10
Hubraum:
5733 ccm
Leistung:
650 PS / 478 KW
maximales Drehmoment:
630 Newtonmeter
Getriebe:
6-Gang manuell mit
2-Scheiben-Keramik-Trockenkupplung
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
3.9 Sekunden
Beschleunigung von 0 auf 200 km/h:
9.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
330 km/h
Bereifung vorn:
265/35 ZR 19
Felge : 9,5 J x 19
Bereifung hinten:
335/30 ZR 20
Felge : 12,5 J x 20
Angetriebene Achsen:
Heckantrieb
Variante:
Kleinstserie von Gemballa
ca. Preis:
Komplettfahrzeug: ca. 700.000 Euro
Umbaukit: 229.800 Euro
Leergewicht:
1380 Kilogramm
maximale Zuladung:
145 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
92 Liter
Kofferraum-Volumen:
76 Liter
Der Porsche Carrera GT wurde nur in einer überschaubaren Serie von 1270 Fahr- zeugen gebaut, geplant waren mal 1500 Exemplare, aber dann war 2006 plötzlich Schluß.
Die Premiere des Porsche Carrera GT gab es auf der IAA 2003 Frankfurt.
Einige Zeit nach dem Ende der Serie präsentierte Gemballa überraschend eine stark überarbeitete Version für Liebhaber besonderer Sportwagen:
Gemballa Mirage GT
Das rund 450.000 Euro teure Basisfahrzeug bekommt in Leonberg bei Gemballa
neben 38 Zusatz-PS ein hervorragend angepasstes Aerokit verpasst.
So wirkt der Extremsportler noch radikaler und renntauglicher.
Ganz kostenlos ist der Umbau allerdings nicht.
Für 229.800 Euro kann der Besitzer eines Carrera GT den Umbau erledigen lassen.
Das neue Komplettfahrzeug liegt bei rund 700.000 Euro.
Obwohl die Basis nicht mehr gebaut wird, hat Gemballa einige für Umbauten zur Verfügung.
Damit der Motor genug Luft bekommt, wurde ein "Lufttunnel" auf dem Hardtop platziert.
Unter dem großen freistehenden Spoiler bekam auch die Abdeckung eine Spoilerlippe.
Für die Übersicht nach hinten sorgt die kleine Camera auf dem Luftansaugtunnel.
Die neue Heckschürze wird von den vier großen Auspuffrohren dominiert.
An den Seiten wurden markante Schweller montiert.
Die einheitliche farbliche Gestaltung von Bremsen, Motorabdeckung und Scheinwerferrahmen sowie den Schriftzügen setzt einen interessanten Kontrast zum matten Lack.
Bei solchen Öffnungen wird die heiße Abluft der Bremsen schnell herausgeführt.
Die Beschleunigung soll aus dem Stand in weniger als vier Sekunden die 100km/h-Marke erreichen und endet erst, wenn die Nadel die 330 auf dem Tacho überschritten hat.
Die Reifen haben vorne 19-Zoll-Format und an der Hinterachse 20 Zoll.
Natürlich wird bei diesem Preis auch das Cockpit veredelt.
Carbon und Leder in zwei Farben finden hier reichlich Verwendung.
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