Renault Sport R.S. 01 (Saison 2015)
Veröffentlicht am 20.03.2015
Markenpokal
Auf der Essen Motorshow 2014 präsentierte Renault einen Sportwagen für eine eigene Rennserie im Rahmen der World Series by Renault.
Insgesamt sollen 6 Rennen stattfinden.
Auf den Kursen von Spa, Hungaroring, Silverstone, Nürburgring, Le Mans und Jerez sollen die Fahrer an den Start gehen.
Das Nenngeld für die Teilnahme liegt bei 30.000,- Euro.
Nicht zu vergessen ist der Kaufpreis von 297.000,- Euro zzgl. MwSt.
Und was gibt es dafür?
Ein Dallara Carbon Monocoque mit einem Leergewicht von nur 1.100 Kilogramm.
Die Höchstgeschwindigkeit soll bei rund 300 Stundenkilometern liegen.
Kein Wunder, denn als Motor kommt das Aggregat aus dem Nissan GT-R zum Einsatz.
Warum Renault hier kein eigenes Paket anstelle des Nsimo-Motors einsetzt,
konnte mir niemand erklären.
Wie auch immer, rund 500 PS werden an die Hinterachse abgegeben.
Das Drehmoment von 632 Nm sorgt für ausreichend Vortrieb in allen Lagen.
Ein sequentielles 7-Gang-Getriebe von ZF gibt die Kraft des Motors an die Räder weiter.
Der Diffusor lässt den leichten Renault Sport R.S. 01 sicher auf dem Asphalt kleben.
Es versteht sich natürlich von selbst, daß eine Straßenzulassung nicht vorliegt.
Die beachtliche Breite von 2 Metern bei einer Fahrzeughöhe von nur 1,12 Metern wäre im Alltagseinsatz in vielen Situationen sowieso bedenklich.
Der Motor wird über die Lamellen seine überschüssige Abwärme wieder los.
Im Innenraum sorgt ein Überrollkäfig für zusätzliche Stabilität im Notfall.
Für das erste Jahr mit dem R.S. 01 sind 20 Teams im Markenpokal geplant.
Vorallem für junge Profis und engagierte Amateure soll diese Serie etabliert werden.
Der Sieger in der Profi-Kategorie soll die Chance bekommen, an einem Rookie-Testdrive mit dem Nismo-Werksteam für die japanische Super-GT-Serie teilzunehmen.
Warten wir mal ab, wie viele Teilnehmer es gibt, wenn die Serie Ende Mai startet.
Gefahren werden sollen am Samstag und Sonntag jeweils zuerst ein 25-Minuten-Sprint.
Danach dann ein richtiges Rennen mit einer Dauer von 70 bis 80 Minuten.
Auf jeden Fall ist der Renault Sport R.S. 01 optisch wirklich gelungen.
Sportlichkeit, eigenständiges Design und ausreichend Leistung aus dem V6 mit zwei Turboladern würde viele Sportwagenfans reizen, diesen Flitzer auch mal auf kurvigen Landstraßen zu bewegen.
Aber an eine Homologations-Auflage ist derzeit nicht zu denken.
