Impreza VX Weltpremiere auf der IAA 2011
Veröffentlicht am 06.07.2012
Neuer Geländewagen
Auf der IAA 2011 präsentierte Subaru als Weltpremiere den neuen VX.
Basierend auf dem aktuellen Impreza soll der VX im Markt der Kompakt-SUVs wildern.
Zwei Benziner und ein Diesel stehen als Antriebsvarianten zur Auswahl.
Auch wenn der VX recht bullig wirkt, so bringt er nur rund 1,4 Tonnen auf die Waage.
Gegen 2000 Euro Aufpreis liefert Subaru eine stufenlose Automatik.
Diese ist allerdings nur für die Benziner mit 1,6 und 2 Litern verfügbar.
Der Diesel muss ohne auskommen, ist dafür aber auch die sportlichste Motorisierung.
Im Geldbeutel merkt man dies leider ebenfalls.
Der Diesel kostet in der Basisversion immerhin 3000 Euro mehr als der 2-Liter-Benziner.
Beginnend bei 21.600 Euro für den 1,6er Benziner, kostet der 2-Liter-Diesel 26.700 Euro.
Mit der Exclusive-Ausstattung und allen Extras sind dann immerhin 33.090 Euro fällig.
Dafür gibt es dann Rückfahrkamera, Navi, Glasschiebedach und Lederausstattung.
Das straffe Fahrwerk erlaubt eine sportliche Fahrweise.
Auch wenn sechs Gänge zur Verfügung stehen, kann sehr niedertourig gefahren werden.
Dies reduziert den Verbrauch auf 5,6 Litern im Schnitt.
Leider gibt es für den Diesel keine Start-Stopp-Automatik.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 198 Stundenkilometern.
Der Kofferraum fasst 380 Liter ohne umgeklappte Rücksitzbank.
