Bereits im Jahr 2011 wurde ein Actros der neuesten Generation erwartet, blieb allerdings aus. Erste Gerüchte kamen auf, ob auch diese Serie, wie soviele andere zuvor, eingestellt wird. Nun ist es traditionell im Herbst so weit und ein neuer, gelber Lkw erweitert eine der ältesten Modellserien im H0-Maßstab.

Am Auflieger fällt die neue Handschrift sofort auf. Der Sattelzug wurde nicht von Walter Rosner gestaltet, der die Vorbilder vieler Henglein-Züge in mühevoller Airbrushtechnik lackiert hat. Das Vorbild des jüngsten Spross' ist in Folientechnik beklebt. Dies bringt eine erhebliche Kostenersparnis und sorgt gleichzeitig für etwas frischen Wind.

Die Gigaspace-Kabine bietet durch ihre Größe reichlich Flächen zur Produktplatzierung. Auf der Fahrerseite prangt eine Packung Kloßteig.

Auf der Beifahrerseite wartet eine Packung Kartoffelnudeln auf die Käufer. Die Aeroverkleidung zwischen den Achsen ist seit langer Zeit für eine Sortimentsauflistung gut. Allerdings sind die Produkte nun nicht mehr schräg sondern in drei Zeilen angeordnet.

Das Heck ist vollständig bedruckt, Der Spritzschutz gleicht allerdings dem Henglein Koffersattelzug von 2009.

Es ist erfreulich, dass die Serie fortgesetzt wird. Die Kabine der Oberklasse, eine neue Designhandschrift und viele Kleinigkeiten führen zu der Erkenntnis: Das Warten hat sich gelohnt!