Nachdem das Vorgängermodell über viele Jahre recht erfolgreich produziert wurde, rollte 2003 der Nachfolger in die Verkaufsräume und auch in meine Sammlervitrine.

Kantiger und aggressiver wirkt er und trägt in der Front bereits die Anzeichen für den klassischen, großen Kühlergrill im Retro-Look der Marke Horch.
Die Scheinwerfer sind sehr gut hinterarbeitet und glänzen in bester Klarglas-Optik.

Von der Seite fällt die sehr hohe Schulterlinie auf, die die Seitenscheiben zu recht schmalen "Sehschlitzen" werden lassen.

Herpa hat die Form gut ins Modell übertragen und die mit Klarlack überzogene Metallic- lackierung glänzt rundum glatt und gleichmäßig.

Der zweifarbigen Innenausstattung widmete man viel Zeit, um die Details gut herauszuarbeiten, die durch die helle Farb- gebung besonders gut zur Geltung kommen.

Der schwarze Schaltknüppel ist ein nettes Detail.

Die Sitze und das Armaturenbrett sind fein graviert.

Rundum sind die Scheibengummis aufgedruckt.

Der A3 rollt auf 17-Zoll-Felgen im 5-Speichen- Design.

Die beiden Außenspiegelflächen sind ver- chromt.

Wie man es von den BMW-Werbemodellen her kennt, fährt auch der Audi A3 mit einem Innenspiegel vor.

Das Heck ist sehr aufwendig bedruckt. Die vier Audi-Ringe, A3-Typenbezeichnung und der Hinweis auf die 3.2 Quattro-Ausstattung sind in silbern aufgedruckt, ebenso die Rückfahrscheinwerfer auf den roten Rückleuchten. Diese Linie weist allerdings bei vielen Modellen eine Lücke auf.

Der A3 hat in der 3.2 Ltr.-Variante eine Doppelrohrauspuffanlage, die auch im Modell gut zu erkennen ist.