Der erste Gedanke beim Anblick dieses Supersportlers?

"Boah, is’ der flach...! ... und breit...!"

Danach kommt lange Zeit nichts! Daß diese Studie aus dem Jahre 1991 stammt, kann man nichtmal erahnen, denn auch für heutige Verhältnisse ist der Flitzer extrem geformt.

Auch die guten Fahrleistungen sind noch längst nicht veraltet, lediglich die Bereifung von nur 225/60 läßt das Alter erahnen.

Der Wagen ist sehr flach, der Fahrer sitzt sehr nah an der Vorderachse, direkt dahinter liegt der W12-Mittelmotor.

Das Heck ist ungewöhnlich geradlinig.

In der Mitte des gläsernen Daches liegt der große Lufteinlaß, der den Motor mit der nötigen Luft versorgt.

Dahinter, ebenfalls unter Glas, liegt der verkapselte Motor.

Leider wird man dieses faszinierende Heck nie auf der Straße sehen, denn dieses Auto ist ein Einzelstück geblieben.

Die Form des Originals wurde gut ins Modell übertragen, die wenigen Aufdrucke, wie die Audi-Ringe am Heck, sind scharf gedruckt.